关于有限航区敞口集装箱船的载重线核定与总体设计的相关研究

载重线的核定和船体设计是保证有限航区敞口集装箱船航行安全的关键。其中载重线直接反映出船舶的结构强度和承重能力,设置载重线的主要目的是避免超载行为,确保有限航区敞口集装箱船的运行安全。目前,我国有限航区敞口集装箱船载重线标划中存在一些问题,这不仅不利于海事部门的检查和管理工作,而且也给船舶的航行安全埋下了隐患。本文分析了有限航区敞口集装箱船载重线核定的相关内容,并在此基础上对有限航区敞口集装箱船设计的相关问题展开了探讨。

小海船“变相超载”行为剖析及监管对策

近年来，航运经济持续处于低迷状态，船舶运输效益大幅下降，甚至出现亏损，给小海船运输（文中所称小海船，特指1000总吨以下从事沿海运输，含江海联运的干杂货船）带来了一定的影响。有些小海船的经营人受利益的驱动，采取超载运输等违法行为，严重影响水上交通安全。笔者根据近几年小海船现场监管经验，对小海船实施“变相超载”行为进行剖析，查找根源，并提出相关监管对策。