GSM/GPRS/EDGE业务量分析预测及载频配置系统设计

实现了GSM/GPRS/EDGE业务量综合分析预测及载频配置系统。系统利用成分分解分析和指数回归、多项式回归(k三次方、k四次方、k五次方)、卡尔曼滤波算法进行动态预测,并通过比较选择出最优预测算法,从而有效提高预测精度。采用坎贝尔方法对数据流量进行建模,并考虑数据业务对话音信道配置的影响,给出综合载频配置方案。

一种基于无线网络动态负荷能力的载频配置调整方法

文章首先介绍了一种根据日常运营和网优过程中积累的话务数据生成无线网络的动态负荷能力模型的方法,然后叙述了根据该模型对现网各小区的载频数进行最佳调整的方法和某省会城市的调整实例,使得运营商的载频资源合理利用,在提高最终用户满意度的前提下给无线运营商带来最大的经济效益。

一起地面设备引发动车组制动的分析处置

通过一起动车组在反向运行时,因地面信号设备原因引发动车组输出紧急制动案例,分析相邻轨道电路载频配置对动车组的影响,阐明C2区段应答器链接规范,并对特殊情况下的应答器链接进一步探讨。

cdma2000 1x升级到EV-DO的建设策略

主要阐述了cdma2000 1x EV-DO RevA的覆盖、切换以及实际工程建设中的组网和载频配置方案。在实际网络实施中,建议EV-DO RevA建设应以VT等标志性业务的高质量覆盖为目标,采用叠加建网方案。此外,EV-DO RevA网络的规划还应重点关注它与cdma2000 1x网络之间存在的差异,引入新基站,并在核心网络引入服务器,实现2套网络之间的无缝互操作。

天线与合路器的关系

主要探讨了在CDMA网络设计时,如何考虑空闲状态时终端的守候方式、终端业务请求时网络资源的分配方式以及跨载频硬切换的解决方案这3个方面的问题。

新建G网基站投资效益分析

文章通过仿真软件估算出新建G网基站载频配置,结合基站建设投资估算得出每爱尔兰投资成本。本文对当前环境下新建G网基站投资效益进行了分析,对提高基站投资效益,提高运营商投资产出比有一定启发意义。

高负荷GSM网络的优化技术

文章给出了现有GSM网络高负荷区域的定义,结合高负荷区域的特点和面临的问题,从网络结构调整、频率规划与载频配置、业务均衡分担、网络参数调整4个方面讨论了相应的优化技术,以期解决网络建设运营中的一些实际问题。