轿车侧围外板冲压成形工艺优化

通过分析轿车侧围外板结构特点及成形工艺过程,采用特殊的复合结构模具,通过修边与整形复合、直翻边整形与斜楔翻边复合及直翻边与斜楔冲孔复合,使轿车侧围外板冲压工序由5道减少至4道。经生产证明:优化后的冲压工艺可行,模具数量减少,缩短了模具生产周期,提高了生产效率,降低了制造成本,为类似冲压件的工艺设计提供了有益借鉴。

轿车侧围外板总成PLM产线规划的研究

近年来全球PLM市场持续迅速增长,PLM领域的发展速度越来越快。PLM系统在我国企业的应用已收获了初步的效果和认可,但PLM在企业中的应用仍然较低。PLM技术的发展,可以实现信息化管理企业产品和数据,主要应用在制造行业,如航天航空、医疗器械、汽车制造、电子制造和机械装备等行业。本研究内容来源于轿车企业需求,焊接质量的好坏与焊接技术的高低,是直接影响轿车侧围外板整体质量与整体外观的关键因素,因此设计了轿车侧围外板的焊接生产线,形成焊接岛(焊接工位),采用西门子Process Simulate软件实现车架焊接过程的验证,并进行仿真测试。

帕萨特轿车侧围外板生产工艺改进分析

研究了影响帕萨特轿车侧围外板力学性能的各工艺参数,提出罩式炉退火和平整工艺的改进措施以及动态调整电镀拉矫率的方法。为宝钢高性能汽车板的生产控制提供参考和借鉴。