基于CFD的三种轿车模型外流场仿真及气动性能比较

建立直背式、快背式和折背式轿车的简化模型,导入Fluent前期处理软件GAMBIT,在GAMBIT中建立汽车绕流场的三维物理模型。用结构化网格对简化的汽车模型外流场划分网格,在计算流体力学软件FLUENT中采用N-S方程及SIMPLE算法求解阻力和力矩。模拟出相同速度下三种轿车模型的气动压力场和速度场,计算出气动阻力系数、升力系数及阻力矩系数。并通过车尾空气流态的模拟,对三种车身空气绕流的空气动力特性进行了研究。通过比较,解释了这三种车身造型与气动力特性,及气动力特性与汽车性能的关系,为轿车车型产出比的决策及汽车造型优化设计提供参考。

我国轿车销量计量模型的构建与分析

建立准确而合理的计量经济学模型,寻求我国轿车销量和社会经济的相关指标之间的函数关系,力求对短期内轿车销售量变化进行定量的分析与预测。本文采用1999年～2007年中国国家统计局公布的相关统计数据,建立计量经济学模型并其进行检验和分析。

大众Karmann Ghia轿车模型

这款产自德国专业汽车模型生产厂家的Karmann Ghia模型、外表一如德国人造车水平一样的出色，车身漆色鲜亮夺目，车的仿真度也是极其之佳，做工非常细腻，细节上也是极力模仿真车，车的四门都能打开，在其前面的储物舱内地仿照真车放置了一个连花纹都雕刻的非常清晰的备用轮胎，后面的发动机纹路也是清晰可辨。整个车模给人于极其逼真，具有极高收藏价值的感觉，想都不用想赶紧掏钱买吧！

基于逐次神经网络近似技术的轿车简化模型多学科设计优化

提出一种空间形变技术与神经网络近似技术及多学科可行性方法相结合的多学科设计优化方法,基于此方法对轿车简化模型进行多学科设计优化。该方法使用逐次递归近似技术与空间缩放技术,使得收敛空间逐步减小,近似精度逐步提高,利用此高精度的数学代理模型替代整车碰撞学科与NVH学科的有限元模型,最后,基于此代理模型进行车身多学科设计优化,使整车耐撞性得到提高,改善了车身的一阶振动特性,减轻了整车质量。

模型轿车空气动力特性的研究

对 3种典型轿车车身空气绕流的空气动力特性进行了试验研究 ,通过 1 / 8轿车模型风洞试验 ,获得了流场的形貌并对其作出了解释。重点对车身和扰流板在高速侧风时的空气动力特性进行了研究分析 ,给出了车身与气动力特性之间、气动力特性与汽车性能之间的关系 ,通过改变车身尾部外形 ,改进尾流结构进而改善气动力特性 。

Synthetic Performance Simulation of E-Car HS2000

The simulation model of the E car HS2000 including the permanent magnetic direct current motor with the augment magnet winding is constructed based on tests in order to simulate the synthetic performance of the electric car. The performance of E car HS2000 is analyzed by means of modeling and programming according to data acquired during tests. The simulation results show that the performance of E car HS2000 is successfully predicted and the model and the corresponding simulation software are feasible for simulating E cars. They can be used as effective tools for analyzing the performance parameters as well as specifications of E cars during prototype stage.