浅析涂装烘房的设计要点

本文针对轿车涂装车间烘房设计中的结构合理性;根据实际运行中对预防过烘烤、干湿油污、烘烤性色差及颗粒性污染等采取的措施总结,从使用管理者的角度对烘房设计提出的一些探讨性想法。

轿车保险杠涂装工艺设计启示

随着对轿车车身涂装高装饰性要求的不断提高,我国国内相继建设了多条具有世界先进水平的保险杠涂装线。笔者结合设计实例,对轿车保险杠涂装工艺的设计进行了探讨,希望能为涂装工艺设计人员提供有限的参考。

轿车车身涂装工艺设计优化

涂装线如何建造，如何通过优化取得低投资、低成本，并使涂装产品达到质量要求，已成为国内汽车涂装行业研究的课题。其中，涂装工艺设计优化始终是涂装线建设中的关键内容之一，做好设计优化、合理投资和降低运行费用，是非常必要的。

包装用连续式印铁涂料烘房的设计计算

概括介绍了印铁烘房在印铁行业中的现状。分析了印铁涂料烘房的热工特点和工艺特点。利用薄材加热和冷却公式设计计算出烘房的基本尺寸。

轿车涂装工艺及质量控制

本文在学习国外轿车涂装生产线规划经验基础上,结合国内轿车生产特点,介绍轿车涂装线的规划思路、工艺设计要点和质量控制要求。

旅客列车喷烘一体漆房设计方案探讨

对旅客列车喷烘一体化漆房中喷漆、烘干的工作原理,热功率的计算,送、排风方式的选择,以及喷漆设备与喷涂工艺等方案的设计进行了分析和探讨。

船厂喷砂房、喷涂房的设计

随着造船业生产工艺标准化的不断普及和提高，以及国际上造船业实施了国际海事协会（IMO）《涂层性能标准》新规范的要求，为了用新的设施来应对IMO规范对涂装的新要求，促使造船企业建造新型、先进、实用的喷砂、喷漆房。本文介绍不同环境和条件下的喷砂、喷漆房的设计依据和环保和安全等要求；并以浙江沿海某造船公司4年内按程序投资、设计和建造的3座喷砂、喷漆房为例，介绍了喷砂、喷漆房设计的合理性和有效性。

电力机车构架油漆工艺改进

针对电力机车构架油漆涂装工艺落后的现状,提出了较大力度的改进方案,全面地描述了构架油漆涂装新工艺的全过程。

轿车保护杠涂装工艺设计启示

随着对轿车车身涂装高装饰性要求不断提高，国内相继建设了多条具有世界先进水平的保险杠涂装线。本文主要介绍汽车保险杠涂装工艺设计特点，并根据设计体会提出几点值得注意的问题及启示。

重型卡车驾驶室涂装线的工艺设计

重型卡车的涂装技术已向轿车化涂装技术发展。本文对比了国内外重型卡车驾驶室涂装工艺，着重介绍了重型卡车驾驶室涂装工艺设计的特点及工艺设计的策划与思路。

金属闪光漆的施工应用

介绍了金属闪光漆的涂装工艺,影响铝粉定向的若干因素,以及其外观缺陷和解决方法。

下期预告

特别报道——涂装工程轿车车身涂装工艺设计优化；行业特辑——企业信息化有限元分析改进汽车质量；生产制造

揭秘中华第一跑——华晨中华酷宝1．8T AT开发始末

我们的测试结果已经证明,中华酷宝是真正意义上的中华第一跑。华晨十年磨一剑,何以一剑穿心?本文为您揭秘。华晨中华轿车,是自主创新的代表作之一,可谓中国汽车产业的里程碑。记忆中最早的中华轿车计划是在1997年。而真正出现在市场上,已是2002年8月的事情了。随后在2006年诞生的中华骏捷,让每一个希望拥有汽车的家庭都记下了它的名字。同年,中华跑车(内部编号:M3)