镁合金材料在轿车轻量化中的应用

本文介绍了镁合金材料的性能,在轿车轻量化中的优势,以及镁合金材料在轿车上的主要应用。

轿车轻量化的关键金属材料及其发展(上)

众所周知,汽车的总质量是决定汽车行驶阻力的主要因素之一,即汽车的总质量影响车辆行驶的滚动阻力。上坡阻力和加速阻力,因而对汽车的燃料经济性影响很大。例如,根据美国1978年的统计资料表明,一台整备质量为1360kg(3000磅)的轿车,其总质量敏感系数为0.88,这就是说,只要该汽车的总质量减少10％,其燃料消耗就能够降低8.8％。 另一方面。

轿车车身轻量化研究与分析

减轻轿车自身重量是节约能源和提升燃油经济性、降低环境污染的有效途径。轿车车身重量一般约占整车重量的40%左右,在实际生产应用中,由于工艺制造、操作等定不缺定性因素使零部件的材料性能参数和安全性降低,文章从轿车车身轻量化的参数设计角度,基于稳健与可靠性优化设计的理论方法,对轿车车身轻量化方法进行研究。

概述轿车内饰轻量化的轻质化工材料

车内环境质量的重要污染源是轿车内饰材料,这主要是由纺织品、皮革和塑料等轿车内饰材料在生产加工时残留的有机溶剂造成的。针对绿色环保的轻质化工材料打造轿车内饰,分析了轿车内空气污染物的来源及其危害,介绍了内饰轻量化的常见典型轻质化工材料,阐述了轿车内饰环保轻质化工材料的应用实例,指出了轿车内饰未来趋势带来轻质化工材料更多机遇。

铝合金MIG+激光复合焊接工艺研究

研究轻量化轿车用3A21铝合金M IG+激光复合焊接工艺,探讨工艺参数对焊缝成型的影响规律及激光与电弧的复合作用。试验结果表明,采用M IG+激光复合焊接工艺可以显著提高熔深和焊速,达到采用小功率激光焊机实现铝合金的激光焊接。在比较宽的工艺参数范围内M IG+YAG激光复合焊接铝合金具有焊缝成型美观等优点,熔深和焊速均显著提高,大大提高生产率。

业界声音

饶达全国乘用车市场信息联席会秘书长＂轿车是中国车主地位、财富和形象的象征,是中国人重要的‘面子’投资之一。2011年法兰克福车展体现出轿车轻量化、小型化趋势,而中国轿车是逆世界轿车市场趋势而动。＂