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重庆轻轨较新线车辆空调所需制冷量的浅析
被引量:
1
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作者
冯伯欣
张明川
《地铁与轻轨》
2000年第2期14-18,共5页
重庆市轻轨较新线己决定采用单轨电动车组作为城市公共交通工具。由于重庆是全国著名的“三大火炉”,为改善乘车条件,在单轨电动车组上决定安装空调系统。 这种在地面运行的公共交通车辆上安装空调系统其制冷量应如何确定,在国内尚缺乏...
重庆市轻轨较新线己决定采用单轨电动车组作为城市公共交通工具。由于重庆是全国著名的“三大火炉”,为改善乘车条件,在单轨电动车组上决定安装空调系统。 这种在地面运行的公共交通车辆上安装空调系统其制冷量应如何确定,在国内尚缺乏经验,因此有必要对重庆市的气候特点、重庆市城市居民每天出行的特点做一番分析,然后根据国内外的经验,对单轨电动车辆空调系统的制冷量做一些估算。
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关键词
重庆
轻轨铁路
较场口-新山村线路
较新线
轻轨车辆
空调系统
制冷量
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题名
重庆轻轨较新线车辆空调所需制冷量的浅析
被引量:
1
1
作者
冯伯欣
张明川
机构
重庆轨道交通总公司
出处
《地铁与轻轨》
2000年第2期14-18,共5页
文摘
重庆市轻轨较新线己决定采用单轨电动车组作为城市公共交通工具。由于重庆是全国著名的“三大火炉”,为改善乘车条件,在单轨电动车组上决定安装空调系统。 这种在地面运行的公共交通车辆上安装空调系统其制冷量应如何确定,在国内尚缺乏经验,因此有必要对重庆市的气候特点、重庆市城市居民每天出行的特点做一番分析,然后根据国内外的经验,对单轨电动车辆空调系统的制冷量做一些估算。
关键词
重庆
轻轨铁路
较场口-新山村线路
较新线
轻轨车辆
空调系统
制冷量
分类号
U270.383 [机械工程—车辆工程]
U239.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
重庆轻轨较新线车辆空调所需制冷量的浅析
冯伯欣
张明川
《地铁与轻轨》
2000
1
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