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基于蓄能器式辅助动力源的起竖系统研究 被引量:3
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作者 张军辉 刘代峰 +1 位作者 徐兵 张春峰 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A01期44-48,共5页
针对车载导弹发射装置起竖时间长、装机功率大和能量损耗大的问题,提出了基于蓄能器式辅助动力源的快速起竖方案.利用AMESim和Simulink建立多级缸起竖系统的仿真模型,制定了系统的能量分配策略及控制切换策略,仿真研究了系统起竖快速性... 针对车载导弹发射装置起竖时间长、装机功率大和能量损耗大的问题,提出了基于蓄能器式辅助动力源的快速起竖方案.利用AMESim和Simulink建立多级缸起竖系统的仿真模型,制定了系统的能量分配策略及控制切换策略,仿真研究了系统起竖快速性、功率特性,并与阀控系统、泵阀复合调速系统进行对比研究.结果表明,该系统实现了装备的快速、平稳起竖,显著降低了系统装机功率,对起竖装备的升级改造有重要参考意义. 展开更多
关键词 蓄能器 辅助动力源 起竖系统 仿真研究
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蓄能器作为辅助动力源的动态分析及其参数确定 被引量:7
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作者 刘宝军 郑学明 +1 位作者 甄凯 刘兴波 《中国电力》 CSCD 北大核心 1998年第2期58-59,共2页
蓄能器作为辅助动力源的动态分析及其参数确定DynamicAnalysisofEnergyStorageDeviceUsedasAnAuxiliaryPowerSourceandDeterminationofItsPa... 蓄能器作为辅助动力源的动态分析及其参数确定DynamicAnalysisofEnergyStorageDeviceUsedasAnAuxiliaryPowerSourceandDeterminationofItsParameters沈阳东电动力调节保... 展开更多
关键词 汽轮发电机 蓄能器 辅助动力源 动态分析 参数
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储能薄膜电容器在电动汽车上的应用研究 被引量:3
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作者 孙骏 赵韩 邵康培 《电力电容器与无功补偿》 2009年第2期37-40,共4页
针对目前电动汽车存在的初始成本高和一次充电的续驶里程短等问题,常采用电容器作为辅助能源来均衡负载并迅速吸收再生制动能量。与目前电动汽车使用的超级电容器相比,薄膜电容器单体工作电压高,不需要进行充放电均衡控制,具有结构简单... 针对目前电动汽车存在的初始成本高和一次充电的续驶里程短等问题,常采用电容器作为辅助能源来均衡负载并迅速吸收再生制动能量。与目前电动汽车使用的超级电容器相比,薄膜电容器单体工作电压高,不需要进行充放电均衡控制,具有结构简单、成本低、抗振性好、无极性等优点,因此有广阔的应用前景。薄膜电容器样机系统的性能试验和道路试验结果表明:薄膜电容器系统可以作用电动汽车快速吸收制动再生能量和大功率放电的辅助动力源使用,但需要进一步解决薄膜电容器系统的能量密度小、自放电能量损失较大的问题,方能真正进入实用化阶段。 展开更多
关键词 电动汽车 薄膜电容器 辅助动力源 再生制动 试验
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蓄能器在冶金液压系统中的应用 被引量:2
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作者 刘安治 《现代冶金》 CAS 2009年第4期60-62,共3页
介绍了蓄能器的类型、使用功能、应用实例及使用过程中应注意的事项。
关键词 蓄能器 冶金 液压系统 辅助动力源
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Development of hydraulic power unit and accumulator charging circuit for electricity generation,storage and distribution 被引量:2
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作者 姜继海 刘海昌 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2008年第1期60-64,共5页
It is the purpose of the present paper to convert hydraulic energy to electric energy and saves both the pressure and electrical energy for re - use during the next system upstroke using two secondary units coupled to... It is the purpose of the present paper to convert hydraulic energy to electric energy and saves both the pressure and electrical energy for re - use during the next system upstroke using two secondary units coupled to induction motor to drive cylinder loads. During upstroke operation, the variable pump/motor (P/M) driven by both electric motor and the second (P/M) works as hydraulic pump and output flow to the cylinders which drive the load. During load deceleration, the cylinders work as pump while the operation of the two secondary units are reversed, the variable (P/M) works as a motor generating a torque with the electric motor to drive the other (P/M) which transforms mechanical energy to hydraulic energy that is saved in the accumulator. When the energy storage capacity of the accumulator is attained as the operation continues, energy storage to the accumulator is thermostatically stopped while the induction motor begins to work as a generator and generates electricity that is stored in the power distribution unit. Simulations were performed using a limited PT2 Block, i.e. 2nd-order transfer function with limitation of slope and signal output to determine suitable velocity of the cylinder which will match high performance and system stability. A mathematical model suited to the simulation of the hydraulic accumulator both in an open-or close-loop system is presented. The quest for improvement of lower energy capacity storage, saving and re-utilization of the conventional accumulator resulting in the short cycle time usage of hydraulic accumulators both in domestic and industrial purposes necessitates this research. The outcome of the research appears to be very efficient for generating fluctuation free electricity, power quality and reliability, energy saving/reutilization and system noise reduction. 展开更多
关键词 electricity generation accumulator charging circuit hydraulic accumulator energy-reutilization
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