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地铁站台空间的辅助性导识设计探析
被引量:
3
1
作者
郭智勇
《装饰》
CSSCI
北大核心
2011年第2期92-93,共2页
站台是城市地铁交通系统的重要枢纽,传统标识类导识系统不足以适应日趋复杂的地下交通环境。本文基于地铁站台空间的环境属性,结合环境心理学理论,提出站台辅助性导识设计具体方法:站台造型装饰辅助导识设计、站台公共设施辅助导识设计...
站台是城市地铁交通系统的重要枢纽,传统标识类导识系统不足以适应日趋复杂的地下交通环境。本文基于地铁站台空间的环境属性,结合环境心理学理论,提出站台辅助性导识设计具体方法:站台造型装饰辅助导识设计、站台公共设施辅助导识设计、公共艺术品辅助导识设计。旨在提高地铁站台的识别率,全方位满足人们的心理需求,为深入探索研究地铁空间导识系统开辟一个全新的视角。
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关键词
地铁
站台空间
辅助性导识设计
识
别
性
原文传递
题名
地铁站台空间的辅助性导识设计探析
被引量:
3
1
作者
郭智勇
机构
烟台大学建筑学院
出处
《装饰》
CSSCI
北大核心
2011年第2期92-93,共2页
基金
烟台大学青年基金项目
课题编号:JZ0911
文摘
站台是城市地铁交通系统的重要枢纽,传统标识类导识系统不足以适应日趋复杂的地下交通环境。本文基于地铁站台空间的环境属性,结合环境心理学理论,提出站台辅助性导识设计具体方法:站台造型装饰辅助导识设计、站台公共设施辅助导识设计、公共艺术品辅助导识设计。旨在提高地铁站台的识别率,全方位满足人们的心理需求,为深入探索研究地铁空间导识系统开辟一个全新的视角。
关键词
地铁
站台空间
辅助性导识设计
识
别
性
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁站台空间的辅助性导识设计探析
郭智勇
《装饰》
CSSCI
北大核心
2011
3
原文传递
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