一种可控轮辐降噪板专用压头的研究

一种可控轮辐降噪板专用压头是以轮辐降噪板为基础的辅助型降噪机构,其应用范围可在装有轮辐的一切装置设施上。专用压头的研究是以降低轮辐与轨道之间震动摩擦为目的进行,其主要工作原理为专用压头保证了轮辐降噪板在与轮辐压接过程中的压接质量,使降噪板最大化吸收振动从而降低噪音。针对其理论上的可靠性进行模拟数据实验,为其实际应用提供了有效的实验数据。