消防救援辅助指挥信息支撑体系构建研究

协调和指挥调度重特大及突发灾害事故是消防救援队伍各级指挥中心的重要职责之一。改革转隶后,消防救援队伍职能任务进一步拓展,伴随着愈加严峻复杂的灭火救援形势,信息支撑不足成为限制辅助指挥调度效能发挥的突出因素。为了切实解决辅助指挥过程中的信息延迟和失真等问题,提出了构建消防救援辅助指挥信息支撑体系的建议。首先对消防救援辅助指挥信息支撑体系概念和构建基础进行了论述,并将其划分为决策、构建、运行3个阶段,解构出构建消防救援辅助指挥信息支撑体系必需的6大要素(机构、制度、机制、标准、人才、系统),以“两流”(信息流、决策流)、“三集”(资源集、运转集、服务集)、“三保障”(组织保障、技术保障、安全保障)为核心搭建出消防救援辅助指挥信息支撑体系模型,通过实际案例对辅助指挥信息支撑体系应用场景和运转流程进行介绍。

核与辐射突发事件卫生应急辅助指挥系统研究与设计

目的:研究核与辐射突发事件卫生应急指挥关键技术,为决策人员和技术人员提供一套辅助指挥工具。方法:根据国内外有关技术规范,结合本课题组研究成果,利用现代信息技术,通过编写计算机程序方式完成该系统的设计。结果:设计完成了集技术支持、辅助指挥、核应急资料管理、健康基线地理信息、损伤人员后果评价、放射损伤救治咨询和现场快速剂量估算为一体的计算机软件。结论:该系统将在核与辐射突发事件卫生应急救援中发挥积极的作用。

航空兵塔台辅助指挥系统通信分系统技术设计方案

文章详细描述了航空兵机场塔台辅助指挥系统之通信分系统设计的特点与功能、硬件结构、软件设计原则以及接口通信协议等问题。该分系统设计已在航空兵塔台辅助指挥系统研究中得到应用 ,并达到了良好的控制效果。

潜艇鱼雷攻击辅助指挥系统

作者利用自行研制的海军军事专家系统工具(NEST)开发了潜艇鱼雷攻击(纯方位)辅助指挥系统TAES。对TAES 的试验表明,其性能良好,能满足战术技术要求。主要介绍TAES 的建造过程及有关技术,包括鱼雷攻击的基本原理和基本过程、纯方位鱼雷攻击方法和特点、NEST 简介、TAES 知识库的建造及TAES 攻击过程示例。

市级人影作业地理沙盘辅助指挥调度系统设计与应用

地市级气象部门主要通过高炮、火箭、地面燃烧炉等方式实施人工增雨、人工防雹作业。为了提高工作效率,三门峡市气象局利用计算机网络和现代移动通讯技术,制作了3 m×3 m高精度的地理沙盘立体模型,开发了基于GIS技术的市级人影作业地理沙盘辅助指挥调度系统。指挥人员分析卫星、雷达等资料并确定作业区域和时间后,系统利用计算机串口与地理沙盘上的专用数控电路相连接,把作业状态分析结果通过灯光颜色变化实时显示在每个炮点上,便于工作人员结合地形开展辅助指挥调度作业。

消防灭火救援辅助指挥决策系统研究

随着社会经济的发展,大数据时代到来,各类灾害事故频发,消防应急救援任务加重、救援难度增大,迫切需要构建科学完备的消防灭火救援辅助指挥决策系统。但是,目前消防灭火救援辅助指挥决策系统还存在一些问题,如过于繁杂低效、系统设计有漏洞、维护不够、模式单一、功能较弱等。需要对该系统进一步完善,特别是消防信息数据库、地理信息系统、建筑物内外部空间定位系统、协调联动系统、行动轨迹储存系统等,如此才能为构建现代消防救援队伍打下坚实的技术基础。

渔捞生产辅助指挥系统通过鉴定

以电子计算机为中心的“渔捞生产辅助指挥系统”在青岛海洋渔业公司运行一年，情况良好，1986年11月在青岛市通过鉴定。

消防灭火救援辅助指挥决策系统研究

本文介绍了当前消防救援组织和指挥系统的指挥结构和指挥方法分析其存在的问题,如指挥员素质参差不齐、各类灾情日趋复杂、决策辅助手段需要加强等。在此基础上,建立了智能辅助指挥系统,更好地提供城市消防灭火救援。

构建移动式辅助指挥信息系统的几点思考

随着人工智能技术的快速发展,利用信息系统进行辅助指挥决策成为现实可能,本文针对移动式辅助指挥信息系统进行研究,旨在构建基于目标图谱和指挥流程管理的移动式辅助指挥信息系统框架,为辅助指挥员快速高效决策提供支撑。

一体化电力配网移动网络辅助发令指挥系统

针对目前电网调度方式中调度效率不高的问题,本文研究了综合电网中的调度控制策略。在此基础上,针对该体系的硬体架构,配置了上下两层的互动模式,使整个控制平台和企业运作过程完全连接起来。采用一台双组态PC机做系统的数据伺服器,采用刀型架构做系统的应用伺服器,通过对系统的控制讯息显示回路的设计,实现了系统的发令显示。明确指挥值班班长,班员权限提示的条件,建立单一分区的不确定的分散指挥模式,平衡分散的海量信息,实现系统的均衡运行。为保证命令的完成,制定了完成命令的程序。从模拟试验中可以看出,所设计的控制策略可以实现与现实情况相符的控制,并且可以实现有效的辅助功能。

消防作战指挥中心初战辅助指导功能研究

初战辅助指导是作战防指挥中心完成接警、调度任务之后,在收集信息和分析信息的基础上,发送作战相关意见建议,对各级指挥员、作战中队、灾害发生单位、社会联动力量进行指导提示,旨在减少作战中队战斗展开的时间,优化作战行动,组织灾害单位进行自救,协调增援,使社会联动力量高效配合,提醒各级指挥员履行职责。

无人机辅助海上补给指挥应用设计

为提高舰艇海上补给效率,分析无人机在海上补给辅助指挥应用需求,针对海上补给辅助指挥存在的问题,对海上补给辅助指挥无人机功能进行设计,提出具体应用方案总体构想,并给出无人机海上补给辅助指挥流程和训练考核实施方法,对科学、准确、高效组织指挥海上物资补给提供借鉴参考。

雷达兵作战指挥辅助决策系统的设计与实现

针对雷达兵作战指挥存在效率低、反应慢等问题,通过应用专家系统的基本理论和方法,提出了研制雷达兵作战指挥辅助决策系统的方案,重点论述了系统的基本组成、工作流程、主要功能以及实现的关键技术,最终实现雷达兵作战指挥的自动决策机制.

车务站段安全生产指挥辅助系统的研究与实现

为提高车务站段安全生产指挥中心集成处理信息的效率,提升应急指挥调度能力,在深入研究安全生产指挥日常业务的基础上,分析并提出车务站段安全生产指挥辅助系统的建设目标和总体架构。系统基于开源DWZ富客户端(jQuery RIA framework)架构、地理信息系统(GIS)、Web Service和Python后台服务应用等关键技术,实现了车务站段各信息系统关键信息的采集、集成、地图化展示和便捷查询。经试用证明,该系统可有效增强车务站段应急处置能力。

故障模式下航天测控任务指挥自动化流程优化研究

在航天强国战略和机动测控的实战背景下,对航天测控指挥自动化流程的研究显得尤为迫切。着眼提升航天测控任务指挥效率,基于操作实践建立涵盖发生时刻、故障等级、影响范围等字段组成的故障处理元数据,并通过梳理和预想构建故障知识库,实现对任务指挥和执行过程中故障模式的自动化控制;基于故障模式和处置预案建立中心级、次级、设备级三级组织指挥模式,构建故障管理权限域并采用“数据结构+算法”思维形成故障判决处理方法。实践表明,该方法能够提高故障模式下自动化指挥决策水平和信息利用效能。

作战辅助决策多智能体系统体系结构

针对现代战争中作战节奏越来越快、决策问题越来越复杂、越来越多的问题无法抽象成数学模型等特点,设计一种分层的基于多智能体的作战指挥辅助决策系统。系统分为决策层、决策辅助层和数据平台层,以通用信息处理平台为支撑,提供情报分析处理、方案评估、计划推演等功能,直接面向用户进行决策交互;并采用协同机制、驱动和知识学习机制等多智能体技术,确保系统反应快速灵活,决策实时正确,实现人机智能结合。

基于改进卡尔曼滤波的控制河段船舶航迹预测

由于船舶自动识别系统(AIS)设备存在信息缺失现象,导致基于AIS的智能辅助指挥系统无法准确判断船舶位置,难以准确揭示通行信号。同时,控制河段具有航道狭窄弯曲等特征,传统卡尔曼滤波算法无法准确预测运动船舶的航迹。针对以上问题,对卡尔曼滤波算法中的系统噪声进行实时估计,以提高船舶航迹的预测精度,并对传统卡尔曼滤波和改进卡尔曼滤波的跟踪效果进行了仿真分析。结果表明,所提算法可有效解决AIS设备信息缺失问题,准确预测船舶位置,保证控制河段智能辅助指挥系统信号揭示的准确性和可靠性。

构建警务参谋体系的设想

警务参谋工作是当前警察工作至关重要的组成部分。随着警察工作环境的日益复杂和各方面对警察执法行为关注的日益密切,警务参谋工作的作用日益凸现;作为参谋工作客观载体的警务参谋机构也日益引起关注。笔者界定警务参谋机构是公安机关内部由参谋人员组成的行使信息解析、行动策划、辅助决策和辅助指导职能的组织。其职能包括:首长参谋机关职能;首长指挥机关职能;警务工作领导职能等。警务参谋机构组织结构为二维构建模式。

重大灾害条件下的航空应急救援效率研究

分析了当前航空应急救援效率低下的原因,提出了建立以民航管理体系为背景的三层应急救援体系,研究了该体系下的救援指挥点与灾区的救援航空器分配算法,以及实施航空救援的航线设计算法和航空器飞行算法,为重大灾害条件下的应急救援预案的建立奠定了核心基础。同时,提出并实现了基于高精度等高线地图的航空救援指挥辅助系统。该系统可为飞行员提供灾区的地理和气象信息,并结合Google Earth的飞行演示功能在预定的航线上进行模拟飞行;让飞行员熟悉整个航空救援过程,极大地提高了航空救援的效率和安全性。

现代化前突通信保障的实战应用研究

消防通信员的专业化,将成为未来消防战术变化的关键一环。通信员的职责也不再是单纯的通信联络与道路引导,而是将更多的科学技术融合到消防救援中,有效运用在辅助指挥决策、人员安全保障、超视距侦查等关键环节。