MEL辅助放行中的性能修正应用研究

最低设备清单(MEL)辅助放行是飞行签派员最终签派放行的重要组成部分之一,MEL放行以最低设备清单为依据,实现飞机的带故障放行。首先结合航空公司运行控制流程和航线维修人员办理故障保留工作程序,介绍了MEL放行的定义和内涵,论述了机务工程师办理故障保留对接于飞行签派员的MEL放行,接着分析了飞行签派员MEL放行中涉及的性能限制种类,重点对性能限制条件进行了分类归纳,最后结合空调单组件和起落架重力放下系统失效的性能计算案例再次强调了性能修正在MEL辅助放行中的重要性,提出了飞行签派员相应的处置措施,为航空公司飞行签派员实现MEL辅助放行提供了理论指导和案例支持。

基于工作视角的性能放行在《飞机性能工程》课程中的实践化改革探索

根据交通运输专业《飞机性能工程》课程实践性强的特点,本文阐述了什么是性能放行,结合教学实际,介绍了在飞机性能工程教学中引入性能放行教学模式的思路,并以实例说明性能放行在飞机性能工程课程实践教学中的具体应用,以及应注意的问题。

面向客户需求的民用飞机主最低设备清单研究

主最低设备清单(MMEL)是航空公司制定最低设备清单关键的参考手册,也是运行工程师实现签派放行的重要依据.根据AC-121/135-49咨询通告(民用航空器主最低设备清单、最低设备清单的制度和批准)的要求,探讨了民用飞机主最低设备清单的编制要求、主最低设备清单中相关的飞机故障类型,以及对应的放行限制种类,最终以波音738(B738)和空客320(A320)两个主流民用飞机为例,对各种限制条件进行了举例分析,并形成了主最低设备清单的编制规范,对于我国大型民用客机主最低设备清单的编制可作为参考.