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辅助混合动力电动汽车的技术研究(Ⅲ)——辅助动力控制系统 被引量:6
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作者 张博彦 吴斌 +2 位作者 李新燕 王子光 周大森 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期547-551,共5页
为了实现辅助动力系统与整车的高效协调运转,开发了辅助动力控制系统.介绍了辅助混合动力电动汽车中,辅助动力控制系统的组成、功能和工作原理.控制系统以INTEL 16位单片机为核心,通过检测动力电池组的电压和电流判断电池组的荷电状态... 为了实现辅助动力系统与整车的高效协调运转,开发了辅助动力控制系统.介绍了辅助混合动力电动汽车中,辅助动力控制系统的组成、功能和工作原理.控制系统以INTEL 16位单片机为核心,通过检测动力电池组的电压和电流判断电池组的荷电状态(SOC),当电池容量降低到设定值时,起动辅助发动机,控制发电机组在优化后的稳定转速下工作,以给电池组充电,辅助动力控制系统还具有判断混合动力电动车工作模式的功能,并能驱动车载的液晶显示屏显示当前整车的工作状态以及电池组电压、电流等重要参数. 展开更多
关键词 辅助混合动力 控制系统 电动汽车
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辅助混合动力电动汽车的技术研究(Ⅰ)——电机驱动与辅助动力发动机部分 被引量:9
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作者 周大森 吴斌 +1 位作者 张博彦 王子光 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期207-209,共3页
为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了一种辅助混合动力电动汽车:以电池一直流电机为主驱动,辅助动力发动机直接驱动电动汽车耗能量较大的车用负载,同时也可作为一种发电设备对车载蓄电池进行能量补充.设计了直流电机和辅助发动机的电控系... 为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了一种辅助混合动力电动汽车:以电池一直流电机为主驱动,辅助动力发动机直接驱动电动汽车耗能量较大的车用负载,同时也可作为一种发电设备对车载蓄电池进行能量补充.设计了直流电机和辅助发动机的电控系统,并对辅助发动机在实验台架上进行了电控参数的优化.在电控系统和三元催化器的作用下,辅助发动机的主要排放物CO平均降低了72%、HC平均降低了37%、NOx平均降低了11%. 展开更多
关键词 辅助混合动力 发动机 直流他励电动机
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辅助混合动力电动汽车的技术研究 被引量:6
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作者 刘旭东 段建民 +1 位作者 张博彦 冯能莲 《河北科技大学学报》 CAS 2006年第3期250-253,266,共5页
为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了辅助混合动力电动汽车的概念。对辅助混合动力电动汽车的系统方案设计、动力部件选择及参数匹配进行了研究,重点分析了驱动控制单元和辅助控制单元的工作原理。排放实验和续驶里程仿真结果表明,辅助... 为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了辅助混合动力电动汽车的概念。对辅助混合动力电动汽车的系统方案设计、动力部件选择及参数匹配进行了研究,重点分析了驱动控制单元和辅助控制单元的工作原理。排放实验和续驶里程仿真结果表明,辅助混合动力电动汽车具有良好的排放性能,并且比原纯电动汽车有效地延长了续驶里程。 展开更多
关键词 辅助混合动力 电动汽车 APU 续驶里程
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辅助混合动力电动汽车技术研究Ⅵ——续驶里程的仿真及实验 被引量:4
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作者 刘旭东 段建民 +1 位作者 周大森 冯能莲 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期673-677,共5页
为研究辅助混合动力电动汽车续驶里程,以ADVISOR2002为工具,仿真分析了纯电动汽车和辅助混合动力电动汽车在2种控制策略下的部件效率、续驶里程和百公里油耗.根据仿真结果确定了辅助混合动力电动汽车采用开关式控制策略,最后设计并进... 为研究辅助混合动力电动汽车续驶里程,以ADVISOR2002为工具,仿真分析了纯电动汽车和辅助混合动力电动汽车在2种控制策略下的部件效率、续驶里程和百公里油耗.根据仿真结果确定了辅助混合动力电动汽车采用开关式控制策略,最后设计并进行了道路实验.结果表明,在蓄电池数最减少一半的情况下,辅助混合动力电动汽车在续驶里程上与纯电动汽车相当. 展开更多
关键词 辅助混合动力 电动汽车 车辆仿真 续驶里程
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辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅴ)——系统建模与仿真 被引量:2
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作者 冯能莲 曹明柱 周大森 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期57-61,共5页
为给辅助混合动力电动汽车的性能和分析提供一种新的手段,采用理论分析和试验数据相结合的建模方法,基于图形化建模仿真工具Matlab/Simulink建立了辅助混合动力电动汽车的仿真模型以及相应的控制器模型,并用该模型进行了一次充电续驶里... 为给辅助混合动力电动汽车的性能和分析提供一种新的手段,采用理论分析和试验数据相结合的建模方法,基于图形化建模仿真工具Matlab/Simulink建立了辅助混合动力电动汽车的仿真模型以及相应的控制器模型,并用该模型进行了一次充电续驶里程的仿真和分析,对该车在发动机运转和关闭2种状态下的仿真结果进行比较.结果表明,建立的仿真模型能很好跟踪循环工况,从而验证了仿真模型的正确性和有效性,也为进一步研究该车的设计和控制策略、完成性能的优化匹配、提高整车性能奠定了基础. 展开更多
关键词 辅助混合动力 电动汽车 建模 仿真
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辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统研究 被引量:1
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作者 王子光 冯能莲 周大森 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2006年第4期13-16,共4页
介绍了辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统组成及控制目标,并通过台架试验和道路试验对蓄电池组进行充电试验,得到不同充电起始电压下蓄电池电压变化曲线,验证了通过小型发动机对蓄电池组充电可以达到提高车辆续驶里程、增加蓄... 介绍了辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统组成及控制目标,并通过台架试验和道路试验对蓄电池组进行充电试验,得到不同充电起始电压下蓄电池电压变化曲线,验证了通过小型发动机对蓄电池组充电可以达到提高车辆续驶里程、增加蓄电池使用寿命的目的。 展开更多
关键词 辅助混合动力 蓄电池 充电
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On Hybrid Computer-Aided Tools to Interface Design Data
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作者 Hirpa G. Lemu 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2013年第7期397-404,共8页
Recognizing the drawbacks of stand-alone computer-aided tools in engineering, several hybrid systems are suggested with varying degree of success. In transforming the design concept to a finished product, in particula... Recognizing the drawbacks of stand-alone computer-aided tools in engineering, several hybrid systems are suggested with varying degree of success. In transforming the design concept to a finished product, in particular, smooth interfacing of the design data is crucial to reduce product cost and time to market. Having a product model that contains the complete product description and computer-aided tools that can understand each other are the primary requirements to achieve the interfacing goal. This article discusses the development methodology of hybrid engineering software systems with particular focus on application of soft computing tools such as genetic algorithms and neural networks. Forms of hybridization options are discussed and the applications are elaborated using two case studies. The forefront aims to develop hybrid systems that combine the strong side of each tool, such as, the learning, pattern recognition and classification power of neural networks with the powerful capacity of genetic algorithms in global search and optimization. While most optimization tasks need a certain form of model, there are many processes in the mechanical engineering field that are difficult to model using conventional modeling techniques. The proposed hybrid system solves such difficult-to-model processes and contributes to the effort of smooth interfacing design data to other downstream processes. 展开更多
关键词 Hybrid systems finite element analysis genetic algorithm neural networks design optimization EDM (electro-dischargemachining) process.
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