运用集成架构技术提高火电厂辅助系统控制水平

使用电厂主机分散控制系统(DCS)实现辅助系统控制并不能提高电厂辅助系统的控制水平,运用集成架构理念和现场总线是提高电厂辅助系统控制水平的方向和必然手段。阐述了采用传统DCS产品实现辅助系统控制的几种可能方式及其弊端,介绍了罗克韦尔自动化公司基于Logix控制平台、NetLinx通信网络、ViewAnyWare人机界面和FactoryTalk企业实时数据交换技术基础的集成架构技术实现电厂辅助系统控制的优点,提出一种典型的采用罗克韦尔自动化集成架构技术构成火电厂辅助系统控制的网络结构。

基于V模式的地铁辅助系统控制单元研制

V模式是基于模型的控制单元开发流程,采用快速控制原型试验平台开发地铁辅助系统控制单元算法,自动生成可执行代码,通过硬件在环试验平台完成系统联调,最终进行实物试验。半实物试验结果和实物试验结果表明,采用V模式设计的控制单元,能够快速有效地完成辅助系统控制单元设计。

机械布浆双辊挤浆机自动控制系统的开发

介绍了机械布浆双辊挤浆机的基本结构及工作原理,详细阐述了JSJA型双辊挤浆机的主液压传动和辅助系统的控制方案、硬件设置、软件配置以及挤浆机的操控要点。

广汽本田歌诗图驻车辅助系统故障

故障现象：一辆2012年产广汽本田歌诗图，搭载K24Y3型2．4L发动机和5挡自动变速器，行驶里程1．6万km。用户反映该车在行驶中仪表板显示“检查停车传感器系统”，同时驻车辅助系统无法工作。检查分析：维修人员接车后，首先检查确认故障现象与用户所描述的症状一致。