船舶智能辅助靠泊系统研究与开发

近年来三用工作船与海上钻井平台多次发生事故,对钻井平台结构和安全造成很大影响。参考无人车、无人船等智能感知技术与激光雷达技术,开展船舶智能辅助靠泊系统开发与应用研究,在三用工作船上部署激光摄像头、后端服务器,研制出一套基于激光雷达的智能辅助靠泊系统,实现三用工作船在船尾靠泊的横向和纵向测距和并靠中的测距,可以显示出可操作纵向、横向空间的大小和有效消除船长观测盲区,为船长的安全操作提供精准支持,减轻人为观测的压力,提升安全靠泊能力。

针对靠泊辅助系统中几种探测技术的分析

针对船舶的大型化和通航水域内船舶密度的不断增大,为减少靠离泊过程中,船舶碰撞码头的事故,靠泊辅助技术作为一种靠泊船舶安全预警技术在近几十年内快速的发展,并形成红外、雷达、激光和DGPS等多种辅助系统。文中对几种系统进行了较为详细的分析,了解各项技术的优缺点,并判断哪种更适合于水运行业未来的发展。

船舶离靠泊辅助系统的发展与展望

离靠泊辅助系统作为船舶安全离、靠码头的重要设备,能增加船舶操纵员对船舶运动状态的感知,预警碰撞事故、提高靠泊效率、保障船舶安全。随着船位探测技术的发展,离靠泊辅助系统也形成了不同的类型,通过整理国内外靠泊辅助系统的文献资料,对比、分析各系统中船位探测技术的特点与现状,立足前沿技术,展望靠泊辅助系统的发展趋势,可为相关行业的从业者提供选用和研究参考。

船基靠泊辅助系统的可靠性分析

在简要介绍船基靠泊辅助设备结构组成的基础上,对影响船基靠泊辅助系统可靠性的因素进行了分析,并建立了船基靠泊辅助系统评价指标体系.

DGPS（差分全球定位系统）靠泊辅助系统的工作原理及应用

介绍了DGPS靠泊辅助系统的工作原理,对比了该系统与其他靠泊辅助系统的区别he特点,阐述了该系统在具体项目中的应用。

靠泊辅助系统无线信号升级改造的若干经验

本文介绍了LNG接收站辅助靠泊系统岸方与船方数据交互的方式,分析了船岸双方通过无线信号传输方式的问题,并详细介绍了无线信号的升级改造的方案。

油品码头安全的控制策略

针对油品码头存在的安全隐患,以海南油品码头为例,从油品码头控制系统设计角度,通过分析各种控制策略系统存在的优势和必要性,提出油品码头安全措施的控制策略,为后续油码头控制设计提供参考借鉴。此控制策略包括码头ESD系统、可燃及有毒气体检测和报警系统、火灾报警系统、消防控制系统、船舶靠泊辅助系统和控制室安全措施。