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时速160公里动力集中鼓形电动车组拖车制动设计
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作者 何锦珠 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第12期221-223,共3页
本文主要介绍了时速160公里动力集中鼓形电动车组拖车制动设计在25T型车客车制动设计的基础上,联合其他主机厂进行了优化设计,使制动设计在技术先进性、经济合理性、可操作性、可维护性等都有了一定的提高。
关键词 优化 停放制动 尼龙管夹 金属球面密封 制动模块 辅助风缸管路
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