海洋石油平台管支架辅梁安装工艺设计优化及应用

海洋石油平台因生产工艺需要,会布置大量的管道及支撑管道的支架。管线支架在设计建模阶段,因部分支架生根位置没有结构梁,需要管线专业在结构梁上增加辅梁,以满足管道跨距和管线支架承载力的要求。需要增加结构辅梁的管线支架通常都是比较大型的支架,通过对大型管线支架的安装工艺工序进行优化,将支架分体预制,分体安装,可以减少场地施工资源的利用,提升施工工效,对后续类似项目具体有借鉴意义。

车载炮主辅梁刚强度有限元分析

研究了综合利用多种类型单元建立复杂大结构模型的方法,在对车载炮运动载体分析的基础上,建立了车载炮主梁、辅梁和支腿的有限元模型,手动划分网格以保证其质量,讨论了载荷作用点的选取以及边界条件的施加.通过数值计算得到整个模型应力和位移的大小及分布云图,发现了辅梁的薄弱环节,并对薄弱环节进行了修改.修改后模型的最大应力和最大位移均比原模型小,提高了结构的刚强度.

基于AutoCAD辅梁的参数化设计

介绍了不同结构应急泵组底座辅梁参数化设计的方法,该方法以AutoCAD为平台,用Auto Lisp语言编写参数化绘图程序,用对话框控制语言(DCL)编制参数输入对话框。使用此方法可以方便、快捷地设计各类不同结构的辅梁,提高了设计效率。

100/32t铸造起重机主梁受损分析及加固处理

某台100/32t渣罐桥式起重机在使用时,因主小车的起升机构上升时极限失灵,吊钩横梁撞击辅梁,导致该吊车辅梁箱形结构的下翼缘板及腹板严重受损变形,无法安全运行。为了解箱形辅梁损坏程度,进行了检测、分析,并拿出了加固处理方案。

箱形金属结构受损分析及处理

某台 125 /30t铸造吊车在使用时,因主小车的起升机构上升运动时电气控制失灵,超过上升极限位置,致使吊钩横梁撞击辅梁,导致该吊车辅梁箱形结构的下盖板及腹板严重变形损伤,无法正常安全生产。对此,进行了检测、分析及加固处理。

电梯承重梁的设计与算例

介绍了电梯承重梁的受力分析与设计计算过程，并以设计实例予以分步解读，目的是确保承重梁选用的安全性、可靠性。根据这些设计计算式，可以编制计算机应用程序，进行承重梁的优化设计。