轧制力滤波与辊缝补偿的新方法

论述了一种实用的轧制力滤波与辊缝补偿的新方法 ,它通过对在线和离线采集到的轧制力分别进行快速傅立叶变换 ,经频域分析 ,把轧件影响的那部分轧制力在线检测出来 ,实现了厚度计AGC模型中实时反馈出轧件造成影响的那部分轧制力 ,同时定量推导出补偿偏心的辊缝值 ,从而有效地抑制了偏心的影响 ,提高了厚度精度 。

高线精轧机辊缝补偿技术创新与实践

分析了宣钢公司高线厂生产事故频发、作业率低、成品尺寸超差、螺纹钢横肋不够的原因,认为精轧机内各架次轧槽磨损不均是主要原因。以解决精轧机烧导卫堆钢事故为突破口,修订了精轧机辊缝补偿标准,调整优化了精轧机换辊次序,减少日检修换辊架次,大幅压缩日检修时间,并辅以主控台速度设定与预加张力优化、活套系统改造。优化后,作业率及成品质量明显提高,达到了同行业领先水平。

精轧弯辊力辊缝补偿的分析与修正

当前厚度是板带钢最主要的质量指标之一,当出现厚度波动时,会对下游用户产生非常大的影响。虽然随着1422产线设备精度的提高,轧制条件、自动化水平、模型预报精度等的提升,给当前生产带来极大的便利,而且合理制定轧制规程是发挥初轧能力及保证提高产品质量的关键问题,但是当现场工况发生变化时,对轧制水平也会产生非常大的影响,如换规格生产、换辊开轧生产,都会对生产造成影响,就像1422机组在生产过程中,也因头部超薄封锁卷数过多对生产造成了很大的影响。

精轧机组的动态辊缝补偿

介绍精轧机组的动态辊缝补偿值的计算原理及动态辊缝补偿的校正系数和补偿值的计算过程。指出实时修正校正系数，有效地提高了成品的厚度精度。

武钢1700mm热连轧精轧机辊缝零调研究

本文以武钢1700mm热连轧精轧机组的零调为背景,对零调步骤进行了分析,分析其存在小辊径工作辊零调不易完成、操作工补偿值不统一以及零调程序出错等问题,并通过利用SIMENSE TDC软件增加零调前预摆辊缝功能以及辊缝偏差自动补偿功能改善零调过程。实践证明,改善后的程序使得操作人员在换辊后轧制的10块钢的调整量明显规范化且调整次数变少,解决了现场存在的实际问题。

双机架可逆冷连轧机加速过程厚度补偿策略

厚度精度是衡量板带材产品质量的主要指标之一,加减速过程是可逆轧机厚度控制的关键环节。为了研究双机架可逆冷连轧机组加减速过程中的轧制特性,以制定相应的补偿策略,利用动态连轧理论开发了机组的动态特性仿真程序,分析了加速过程中带材厚度和张力的变化规律,建立了加速过程中同时考虑摩擦系数和油膜厚度的全辊缝补偿模型。研究结果表明:采用所建立的补偿策略后,加速过程中的厚度精度已满足生产要求,张力减小量也大大降低。研究结果可为该类轧机加减速过程的控制提供有益参考。

工作辊磨损数据在1422板形模型中的应用

通过对模型调试过程中遇到的一些问题进行分析,发现所遇到的问题都是和工作辊的磨损数据使用相关,主要包括辊缝补偿、辊型计算和板形保持,通过跟踪验证最终规范了磨损数据在1422板形模型中的应用。

液压伺服系统在热轧板带自动厚度及位置控制中的应用

简要介绍液压伺服系统的特点、基本组成与原理,并以东北轻合金有限责任公司热轧厂为例介绍了液压AGC的应用情况。

一种辊式破碎机辊缝自动补偿的控制方法

基于辊式破碎机系统的设备设置在烧结单元,负责对焦炭等物料进行破碎作业,破碎上料过程是原料生产中一个重要的工序,阐述梅钢运料输送系统智能化改造存在的问题,提出了一种辊式破碎机辊缝自动控制的控制方法。

三铰点轻压下水平扇形段辊缝控制方法

针对三铰点轻压下水平扇形段的结构特点,介绍了该扇形段标定方法,用测试的方法确定了最小的标定压力。通过对测试数据的分析,找到了一种辊缝补偿的方法,并且用试验测试的方法验证了其合理性。

钢轨断面尺寸通长波动控制模型研究及应用

针对高速铁路用钢轨断面形状复杂、各部位变形相互关联从而造成通长尺寸波动问题,分析了钢轨在7机架工艺布置下断面各部分的变形规律,提出了钢轨断面各部位精度控制的模型。该模型在已有L1级基础自动化上直接运用,钢轨尺寸精度提高了60%～80%。

1422热轧可逆粗轧机压下控制系统

介绍了梅钢1422mm热轧可逆粗轧机压下控制系统的组成和功能以及液压AGC系统的自动厚度控制功能,包括Gagemeter控制、支撑辊油膜轴承厚度补偿、轧辊热膨胀及磨损补偿等。

热连轧Q预测前馈AGC研究及应用

针对造成热轧带钢产品厚度波动的主要因素,提出了将轧件塑性系数和入口厚度作为输入变量的前馈AGC控制算法。阐述了Q预测前馈AGC控制系统原理,带钢跟踪方案和塑性系数Q线性化预测算法。现场应用表明,Q预测前馈AGC对抑制热轧带钢厚度偏差具有显著的效果。

板坯连铸轻压下扇形段变形计算与研究

轻压下技术是减轻铸坯中心偏析,提高内部质量最为有效的方法。以三明钢厂220×1600mm板坯连铸机轻压下技术的实施为背景,对轻压下涉及的扇形段及铸坯的变形进行研究,合理设计了辊缝补偿量并在实际生产中采用,取得了很好的压下效果。