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深圳地铁9号线提升轨道平顺性的技术创新
1
作者
刘文武
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第1期77-81,共5页
系统总结深圳地铁9号线全面提升轨道平顺性而研究实施的技术创新方案,主要包括:桁架双块式轨枕、高平顺地铁道岔及辊轮滑床板系统、预制钢弹簧浮置板、轨道基础控制网建设测量技术(CPⅢ)等,可为地铁轨道系统解决传统现浇钢弹簧浮置板的...
系统总结深圳地铁9号线全面提升轨道平顺性而研究实施的技术创新方案,主要包括:桁架双块式轨枕、高平顺地铁道岔及辊轮滑床板系统、预制钢弹簧浮置板、轨道基础控制网建设测量技术(CPⅢ)等,可为地铁轨道系统解决传统现浇钢弹簧浮置板的种种问题和不足提供技术储备,并大大提高轨道铺设精度和平顺性,降低后期运营部门养护维修量。
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关键词
深圳地铁
轨道
高平顺性
桁架双块式轨枕
道岔
辊轮滑床板
预制浮置板
CPⅢ测量
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职称材料
题名
深圳地铁9号线提升轨道平顺性的技术创新
1
作者
刘文武
机构
广州地铁设计研究院有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第1期77-81,共5页
文摘
系统总结深圳地铁9号线全面提升轨道平顺性而研究实施的技术创新方案,主要包括:桁架双块式轨枕、高平顺地铁道岔及辊轮滑床板系统、预制钢弹簧浮置板、轨道基础控制网建设测量技术(CPⅢ)等,可为地铁轨道系统解决传统现浇钢弹簧浮置板的种种问题和不足提供技术储备,并大大提高轨道铺设精度和平顺性,降低后期运营部门养护维修量。
关键词
深圳地铁
轨道
高平顺性
桁架双块式轨枕
道岔
辊轮滑床板
预制浮置板
CPⅢ测量
Keywords
Shenzhen metro
track
high smoothness
double-block sleeper with a truss
turnout
roller sliding plate
prefabri-cated floating slab
CPIII measurement
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
深圳地铁9号线提升轨道平顺性的技术创新
刘文武
《都市快轨交通》
北大核心
2017
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