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辊道架焊接变形的控制
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作者 王辉 《江苏冶金》 2004年第1期47-47,共1页
介绍了一种箱形结构件焊接变形的控制方法。
关键词 辊道架 焊接 变形 控制 箱形结构件
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“2050”热连轧机铸钢件——出料杆的断裂原因及辊道架的挽救
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作者 方英照 《机械》 1988年第5期28-30,共3页
一、前言出料杆系“2050”热连轧机中数量较多的一种铸钢零件。材质为普通低合金钢ZG20SiMn,几何图形属细长的杆形零件,铸造分两段分别浇注后,再用电渣焊法接成一根长达14220mm(7235mm+6985mm)的整体出料杆。本文所述出料杆指其全长的一... 一、前言出料杆系“2050”热连轧机中数量较多的一种铸钢零件。材质为普通低合金钢ZG20SiMn,几何图形属细长的杆形零件,铸造分两段分别浇注后,再用电渣焊法接成一根长达14220mm(7235mm+6985mm)的整体出料杆。本文所述出料杆指其全长的一段,即7235mm部分(图1),属易变形结构。设计允许变形量为:沿长轴方向允许向一侧弯曲≤5mm;若两侧皆有弯曲,则每侧允许变形量为≤3mm。由于铸造工艺规定将其水口置于出料杆的一侧,故使出料杆产生弯曲变形,最大变形量达25mm。为满足设计要求就必须校正。 展开更多
关键词 出料 辊道架 铸钢件 热处理工艺 热连轧机 热轧机 断裂原因
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提高辊道架使用寿命的研究 被引量:1
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作者 陆庆伟 《冶金设备》 2019年第2期47-49,共3页
热轧输送辊道是轧钢车间辅助设备的重要组成部分,辊道功能状态的好坏,直接关系到带钢表面的质量,而辊道架的稳定性是影响辊道功能状态的直接因素。为此需对辊道结构进行分析并优化设计,以提升辊道功能状态。本文通过分析某热轧厂部分辊... 热轧输送辊道是轧钢车间辅助设备的重要组成部分,辊道功能状态的好坏,直接关系到带钢表面的质量,而辊道架的稳定性是影响辊道功能状态的直接因素。为此需对辊道结构进行分析并优化设计,以提升辊道功能状态。本文通过分析某热轧厂部分辊道功能状态不佳的现象,对造成这种状态的辊道架进行了设计优化,并计算验证了设计方案。经实际使用效果检验,通过辊道架的设计优化,可有效的提高辊道架的稳定性及辊道的强度、使用寿命,从而达到优化辊道设备状态的目的。 展开更多
关键词 热轧 辊道输送 辊道架
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辊道 被引量:1
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作者 付萃华 《一重技术》 1995年第3期49-56,共8页
1、集体传动辊道 (1)概述 板坯库和炉区的辊道均采用小集体圆柱齿轮成组传动形式。由电动机通过圆柱齿轮减速机经联轴节和圆柱齿轮分配箱而驱动辊子。圆柱齿轮集体传动的优点是精度高,效率高,寿命长,加工简单,成本低,重量轻,投资少,装... 1、集体传动辊道 (1)概述 板坯库和炉区的辊道均采用小集体圆柱齿轮成组传动形式。由电动机通过圆柱齿轮减速机经联轴节和圆柱齿轮分配箱而驱动辊子。圆柱齿轮集体传动的优点是精度高,效率高,寿命长,加工简单,成本低,重量轻,投资少,装拆、维修方便。 由于分配箱各齿轮啮合点的负荷不均衡,越靠近主动轴的点所传递的力矩越大。 展开更多
关键词 圆柱齿轮 分配箱 辊道架 进炉辊道 齿轮联轴节 换辊车 联轴器 双列向心球面滚子轴承 鼓形齿 立式减速机
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优化热轧直条冷床上钢系统案例分析 被引量:1
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作者 杨凤华 张其斌 +3 位作者 王水龙 唐嘉 阳志清 陈积华 《设备管理与维修》 2015年第10期48-49,共2页
轧钢厂棒材生产线冷床上钢系统,自切分轧制后存在各种弊端,如跑钢严重。提出有效改进措施,确保冷床上钢系统稳定运行。
关键词 冷床上钢系统 辊道架改进 升降滑板
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中厚轧机锥形辊结构优化设计
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作者 张红泉 《河南冶金》 2017年第5期35-36,45,共3页
锥形辊是中厚板轧机设备中的重要组成部分,主要介绍了中板厂锥形辊装置的原理及特点,对该设备存在的问题与缺点进行了分析,并提出了相应的改进措施,通过对锥形辊辊身、轴承座、辊道架及相关设备的改造,取得了良好的实际效果。
关键词 锥形辊 辊道架 轴承座 优化设计
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板坯回转台
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作者 刘成 《一重技术》 1995年第3期93-95,共3页
板坯回转台安装在板坯库内,共两台。它将连接辊道送来的板坯旋转90°后运送到№1运输辊道或输入辊道上,或将№1运输辊道上的板坯回转90°送到连接辊道上。
关键词 回转台 板坯库 焊接结构 连接辊道 辊道架 辊子 运输辊道 传动装置 单独传动 减速机
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铁路弹条用弹簧圆钢表面划伤缺陷分析及改进
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作者 赵岳 陆建 +1 位作者 陈坤 吴清 《物理测试》 CAS 2024年第4期48-52,共5页
针对铁路弹条用弹簧圆钢表面划伤缺陷,开展了试验检测分析,对产生原因进行了探讨,找出了产生划伤缺陷的根本原因。研究结果表明:通长划伤是轧件与成品机架出口至3#剪之间的导槽及3#剪后的输送辊道架滑动摩擦,长时间摩擦后形成沟槽,轧件... 针对铁路弹条用弹簧圆钢表面划伤缺陷,开展了试验检测分析,对产生原因进行了探讨,找出了产生划伤缺陷的根本原因。研究结果表明:通长划伤是轧件与成品机架出口至3#剪之间的导槽及3#剪后的输送辊道架滑动摩擦,长时间摩擦后形成沟槽,轧件走在沟槽上形成;间断性划伤是在高速卸料过程中轧件与角部尖锐的裙板、裙板辊接触摩擦产生。结合生产过程中存在的质量问题,提出了改进措施,有效控制了铁路弹条弹簧钢表面划伤缺陷,产品质量良好,获得了客户的认可。 展开更多
关键词 铁路弹条 通长划伤 间断性划伤 导槽 输送辊道架 升降裙板 裙板辊
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