船舶结构建模及水下振动和辐射噪声预报

船舶动力系统的振动通过壳板向水下辐射的噪声的预报一直是非常关键的问题。船舶的声学设计建立在一体化的概念下,本文基于船体与周围声学流体介质耦合作用,建立了带有浮筏结构的动力装置的整个双层壳体船舶的FEM/BEM数学模型。首先利用有限元软件ANSYS建立了水下船舶结构的振动和声场耦合的模型,计算在模拟动力设备激励下船舶壳板的振动,然后利用边界元软件SYSNOISE,对轻外壳面上的法向声强进行预报。

鱼雷辐射噪声预报研究

基于有限元和边界元法预报了鱼雷辐射噪声,运用SYSNOISE软件计算了鱼雷辐射噪声级,并得到了鱼雷辐射噪声声压级云图,为解决鱼雷振动与噪声控制问题指明了方向。

基于量子行为粒子群算法的舱室噪声监测点优化布置

针对舱室噪声在线监测及声场预报问题,本文提出了一种基于量子行为粒子群算法的舱室内部声监测点优化布置方法。根据研究频段范围确定所需声腔模态阶数,计算全部备选监测点位置处各阶声腔模态的声场分布,采用模态置信矩阵作为目标函数,基于量子行为粒子群算法对监测点位置进行优化,获得优化布置方案。从声腔模态采样的正交性及内外声场响应的角度与其他测点布置方案进行了性能比较。研究表明:本文方法优化得到的测点布置方案采集声腔模态信息更全面,可有效提升舱室内声场的重建精度和基于舱室内声场监测的水下辐射噪声预报精度。