贝纳利TRK502X和幼狮500 TRAIL辐条轮真空胎版发布

5月11日,2019北京国际摩托车展览会在北京中国国际展览中心举行。位于W1展馆A17展位的贝纳利摩托车展区,不仅展区面积较大,且位置十分显眼,贝纳利以王者姿态向现场车迷展示旗下16款车型,排量涵盖150mL^752mL多个车型。此次虽然没有展出全新车型,但并不意味着贝纳利今年在国内没有新车发布,据贝纳利现场负责人介绍,今年会推出帝国IMPERIALE400复古车。

无辐条轮圈传动电动车设计

随着摩托车数量的增多,它们所排放出来的废气污染着大气,造成了全球的环境问题。为了调节产品与环境的关系,大家一直在寻求一种既能代替摩托车又能保护环境的新型代步工具。为此,本人设计了一种无辐条轮圈电动车其设计结构原理简介如下。

辐条轮的发展展望

奥贝球铁(ADI)制辐条轮正在德国的一列列车上进行试验。介绍了ADI在实现辐条轮减重、降低磨损和声波辐射等方面的作用。

摩托车辐条式车轮轮毂钻机的改进

为了解决辐条式轮毂的辐条孔钻加工劳动效率低,PCD直径、位置度误差大,操作工疏忽、钻头刃磨等因素造成的孔位偏移、漏加工,轮毂报废率大等问题,借鉴其他群钻技术,通过不断研究、试验和改进,设计了在普通钻床上加一群钻头,按辐条孔的PCD直径均匀分布9只钻头,以轮毂外圆尺寸制作底座,确保底座和群钻同轴,辐条孔和轮毂同轴。改进后的专用群钻专机一次性可钻9只孔,大大提高了劳动效率及产品合格率,降低了生产成本。

一种辐条式摩天轮模态特性研究

采用ANSYS软件的三种模态计算方法分析了一种辐条式预应力摩天轮的固有频率和模态,指出了重力和拉索的非线性作用对模态特性影响不可忽略,且考虑拉索非线性得到的模态振型的趋势和不考虑时的模态特性趋势相反。

基于弧形腿的可调多辐条六足机器人设计研究

近年来在紧急救灾作业、海底测量、行星探测等领域机器人的投入使用力度越来越大。轮腿结合的复合式机器人兼具高移动性和较强的地形适应能力,这一点备受国内外科研人员的关注。本文以RHex机器人为蓝本提出一种多辐条的弧形腿结构,每个轮腿可以根据不同地形安装1个、2个或4个弧形辐条,以此结构设计新型六足机器人并对机器人行进步态进行研究,该机器人相比于RHex有更高的稳定性和运行速度。

摩托车车轮发展概况与趋势

我国是摩托车生产大国,同时也是摩托车车轮生产大国.近年来,我国摩托车车轮行业发展非常迅速,其产品不仅品种繁多,而且出口到世界150多个国家和地区.下面简单谈一下摩托车车轮的发展概况与趋势.

超细长螺杆的加工方案拟定

阐述超细长轴在数控车床上加工、设备选型、加工方法、装夹方法和支承方式选择等方面的工艺总结。

低压铸造铝合金轮毂模具局部温度控制

针对细辐条铝合金汽车轮毂的低压铸造过程中,辐条根部容易产生的缩孔缺陷问题,设计了一种点冷却的温度控制方法,并用试验证明了该方法的控制能力。通过辐条处的局部温度有效监测和控制,实现铝合金液由轮毂边缘到中心的顺序凝固,消除了辐条根部缩松、缩孔,在生产中取得了良好的效果。