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840D货车车轮辐板孔疲劳裂纹研究
被引量:
3
1
作者
陈雷
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期1-7,共7页
根据840D车轮辐板孔裂纹调查统计数据,运用跟踪观测试验、轮轨机械载荷和制动热负载下的应力及裂纹强度因子仿真计算等结果,对裂纹成因、扩展规律及容限尺寸进行了综合分析.指出坡道制动产生的长时、稳态热拉应力与轮轨机械波动应力的...
根据840D车轮辐板孔裂纹调查统计数据,运用跟踪观测试验、轮轨机械载荷和制动热负载下的应力及裂纹强度因子仿真计算等结果,对裂纹成因、扩展规律及容限尺寸进行了综合分析.指出坡道制动产生的长时、稳态热拉应力与轮轨机械波动应力的综合作用是导致裂纹形成和扩展的主要因素,车轮踏面磨耗、辐板孔位偏向轮辋均将降低裂纹形成和扩展寿命.
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关键词
840D车轮
辐
板
孔
疲劳
裂纹
失效分析
有限元
下载PDF
职称材料
对检修轮对组装标准进行修订的建议
2
作者
张养亮
《铁道机车车辆》
2005年第6期58-58,共1页
关键词
检修轮对
组装标准
行车安全
辐板孔裂纹
铁路货车
下载PDF
职称材料
题名
840D货车车轮辐板孔疲劳裂纹研究
被引量:
3
1
作者
陈雷
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期1-7,共7页
基金
铁道部科技发展项目(2005J027)
文摘
根据840D车轮辐板孔裂纹调查统计数据,运用跟踪观测试验、轮轨机械载荷和制动热负载下的应力及裂纹强度因子仿真计算等结果,对裂纹成因、扩展规律及容限尺寸进行了综合分析.指出坡道制动产生的长时、稳态热拉应力与轮轨机械波动应力的综合作用是导致裂纹形成和扩展的主要因素,车轮踏面磨耗、辐板孔位偏向轮辋均将降低裂纹形成和扩展寿命.
关键词
840D车轮
辐
板
孔
疲劳
裂纹
失效分析
有限元
Keywords
840D wheel
web hole fatigue crack
failure analysis
finite element
分类号
U463.34 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
对检修轮对组装标准进行修订的建议
2
作者
张养亮
机构
太原机车车辆厂技术质量部
出处
《铁道机车车辆》
2005年第6期58-58,共1页
关键词
检修轮对
组装标准
行车安全
辐板孔裂纹
铁路货车
分类号
U272 [机械工程—车辆工程]
U270.331.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
840D货车车轮辐板孔疲劳裂纹研究
陈雷
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
3
下载PDF
职称材料
2
对检修轮对组装标准进行修订的建议
张养亮
《铁道机车车辆》
2005
0
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职称材料
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参考文献
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