高负荷循环交通网络模型

把Peterson和Wein的交通网络模型推广到循环交通网络模型,在高负荷的条件下对该系统进行了分析。通过引入在排队网络中广泛使用的泛函中心极限定理的结论和多维反射的布朗运动工具,构造出该模型中网输入过程、队长过程和离去过程的表达式。在高负荷的条件下,通过与原来的交通模型相比较,获得了该系统中网输入过程、队长过程和离去过程的反射布朗运动极限。结果表明,反射的布朗运动和泛函中心极限定理是研究队列网络模型的有效方法。

故障检测的Petri网模型与Petri网故障进程

Petri网进程是分析网系统运行规律的有力工具,能够准确的模拟系统的动态运行过程,且能反映故障传播的固有特性.分析故障在Petri网进程中的表现特征,提出了故障检测的Petri网模型和故障进程,并给出了故障检测、定位方法.首先,对Petri网进行扩展,提出了带输入输出的Petri网和故障检测的Petri网模型,为了描述该类Petri网的动态行为特征,给出了Petri网故障进程、2-进程以及故障检测进程的定义和构造方法;然后,基于故障检测进程给出了故障检测和故障定位的检测方法;最后采用该方法,给出了时序电路故障检测应用实例.

高负荷穷尽循环网络系统的收敛极限

用概率测度弱收敛的理论对高负荷穷尽循环网络系统进行了研究 ,获得了其系统中的网输入过程 ,离运过程和队长过程的收敛极限 .

交互式多媒体动态同步Petri网模型——扩展的IMDSPN

将优先权输入事件Petri网引入到IMDSPN模型中,建立了D-IMDSPN模型。D-IMDSPN模型可以解决在分布式多媒体环境中,出现在用户交互作用下的媒体来源于各种资源或是要到达多个目的地时的异步,以更高效的方式保证了多媒体同步。

电网对称跌落故障时双馈风力发电机的改进控制策略研究

提出了一种基于有限集模型预测控制思想的扩展网侧变换器输入无功的控制方案,可有效地提升DFIG的低压跨失能力。DFIG系统通过网侧变流器直接与公共电网相连,当公共电网发生故障时,公共点电压不可避免地会出现跌落,严重时将会威胁DFIG的正常运行。当电网发生低电压故障时,应当采取相应的控制方案来抑制定子、转子过电流,避免变频器受到不利影响。以扩展网侧变换器的输入无功功率和维持网侧电流的稳定为控制目标,采用有限集模型预测控制来增强DFIG系统的故障穿越能力。仿真结果验证了DFIG在所提的有限集模型预测控制方案下优良的故障穿越能力。

宽带化——电信技术的发展

简要介绍了基于电信网用户线的数字用户线(DSL)接入技术,基于CATV网HFC传输设施的电缆调制解调器(Cable Modem)接入技术,基于光缆的宽带光纤接入技术,基于以太网(Ethernet)的高速局域网接入技术,基于无线传输手段的无线接入技术等。

印刷稿的扫描及处理

在彩色印刷品的制作过程中,有时由于没有条件得到最初的原始稿件,常在印刷品上剪辑图像使用,也就是用印刷稿代替原稿。因为至少是二次原稿,所以扫描及扫描后的处理比照片复杂,如果处理不当,就会因撞网而产生龟纹,从而生产出客户难以接受的次品。为减轻撞网现象的发生,对印刷稿的扫描及处理必须使用特殊的方法。

高组装效率的多层PCB设计

PCB的设计流程主要分为网表输入、布局、布线、检查、设计输出等五个步骤。采取铜柱技术的积层法多层板具有强健微孔和高可靠性的特点，其过孔与焊盘尺寸远小于普通PCB工艺，从而使组装效率提高了很多。在铜基焊盘上形成Cu／Ni／Au的合金层，能显著提高金丝键合的拉力强度。

谈在教学过程中PCB的生成

原理图设计是前期准备工作,对于初学者一定要按流程来,这样一方面可以养成良好的习惯,另一方面对复杂的电路也只有这样才能避免出错。PCB的设计流程主要分为网表输入、布局、布线、检查、复查、输出六个步骤。

永磁电机无电解电容驱动系统研究综述

永磁同步电机无电解电容驱动技术可以提高系统可靠性、降低成本以及减小体积,成为了现代电机驱动系统的一个重要发展方向,目前已在航空航天、工业传动和家用电器等领域得到了成功应用.本文主要围绕高功率因数控制技术、网侧输入电流谐波抑制和稳定性控制方法三个方面对永磁同步电机无电解电容驱动系统的发展现状进行介绍,针对这三个方面的关键技术和已取得的研究成果进行归纳和总结,指出了相应解决方案的优缺点,并进行了对比分析.最后针对永磁同步电机无电解电容驱动系统目前亟需解决的问题和发展趋势进行了分析和展望.