挤压脱水机减速器空芯轴开裂的分析与对策

对某合成橡胶装置挤压脱水机进行检修时发现减速器空芯轴开裂和输出齿轮内孔磨损的问题。分析显示,导致上述问题的原因为:减速器空芯轴材料的抗疲劳能力不足,诱发了空芯轴的开裂;机组生产干胶时,长期在中低负荷条件下运行,同时,螺套的设计布局不够合理以及螺套与笼体间隙偏小,造成螺套与笼体的刮磨,从而引发了机组的异响和振动;在交变载荷、异常振动和润滑油元素聚集的共同作用下,加快了空芯轴的疲劳开裂。空芯轴与输出齿轮为间隙配合,空芯轴的开裂使两者间的微运动加剧,并最终导致输出齿轮内孔的磨损。考虑到输出齿轮内孔的磨损程度在可控范围内,因此,对输出齿轮内孔和齿面采用了修复的处理方案。而开裂的空芯轴则需要更换新轴。新的国产化空芯轴选用机械性能更好的34CrNi3Mo并优化了热处理工艺,与修复后的输出齿轮内孔配对加工。此外,还优化了螺套的布局,适当减小了螺套的外径并提高了机组的运行负荷,以使挤压脱水机的运行更加安全稳定。