中高水头船闸输水系统选型布置及试验研究

以贵州旁海枢纽工程船闸为例,根据国内已建船闸综合分析所得的输水系统选型指标,利用灰色系统理论对船闸输水系统选型和布置进行验证,并应用物理模型试验对船闸水力特性和阀门工作条件进行试验研究。通过试验测定闸室内停泊条件和阀门开启方式,确定并优化了船闸结构和输水系统布置。结合近年来船闸输水系统设计、工程实际经验和成果,为第二类分散输水系统和平板阀门在中高水头船闸工程的设计和应用提供参考。

水口坝下水位治理工程通航船闸设计研究

水口坝下枢纽工程航运过坝采用一线通航船闸。工程建成后,要求新建船闸的通航能力与上游水口水电站双线通航建筑物的通航能力相匹配。根据坝址选定位置的河床地形条件及布置条件比选,船闸总体布置采用加长方案,船闸输水系统型式采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统,上下游引航道平面布置采用不对称型式。