提高压浆工程效率 配制输浆管提拉带

水泥混凝土路面作为高等级公路路面结构类型之一,在我国已有11万公里的里程,现每年正以1.5～2万公里的速度增加.但随着使用年限的增长,超载车辆的增多或因当时设计不当、设计标准低及施工质量控制不够严格,现已出现多种损坏现象和各种病害.水泥混凝土最严重的病害是路面板的破碎,它直接危机行车安全,而破碎往往是从板底冲刷脱空或路基沉陷造成混凝土板底不均匀支撑开始发展起来的.如果能解决板底脱空或沉陷这种现象,那么水泥混凝土路面使用寿命将得以延长.