输运-燃耗程序系统及ADS基准题的计算

为了对加速器驱动次临界系统(Accelerator Driven System)的中子经济性和安全性做进一步研究,IAEA启动了ADS合作研究计划,提出了ADS基准题。基准题分为几个阶段,第一阶段主要致力于ADS的中子性能和核数据库及计算程序的验证。本文开发了ANS N-DOT4.2-ORIGEN2输运-燃耗程序系统,并对该基准题进行了给定次临界度下的富集度、零燃耗下的径向与轴向功率分布、空泡效应、外源价值和燃耗的计算,取得了满意的结果。

应用于加速器驱动次临界系统的程序开发

开发了应用输运理论方法的两套程序系统 :蒙特卡罗 燃耗程序系统和输运 燃耗程序系统 .针对蒙特卡罗程序不能计算燃料的同位素成分变化 ,提出将它和燃耗计算程序耦合以完成燃耗计算 .燃耗程序所使用的单群截面由蒙特卡罗程序计算 .将用于常规反应堆的计算方法和策略推广到输运 燃耗程序系统 ,这使得计算步序大大简化 ,并改进了精度 .对加速器驱动次临界系统的基准题进行了校核计算 ,其结果和其他国家的计算结果符合良好 。