海上应急输送保障调度模型研究

为满足海上应急输送保障的需要,将海上应急输送保障调度问题分为3类。重点分析大型岛屿应急救援输送保障的问题,综合分析应急输送保障调度的安全性、时效性和经济性要求,建立了基于多船型多目标的应急输送调度模型,为快速解决应急输送保障调度问题,对该模型进行了简化。实例分析该模型能够快速有效地解决多目标的应急输送调度问题。

部队高原铁路输送保障存在的问题与措施

在分析部队高原铁路输送保障现状及存在问题的基础上,研究提出了提高部队高原铁路输送车辆保障能力、完善军运设施建设、优化军交装备配备、改进饮食保障方式、加强特点规律及保障要求特殊性研究等方面的对策措施,为提高部队高原铁路输送保障能力提供参考。

重装备运输分队公路输送保障能力评估

为科学评估重装备运输分队公路输送保障能力,在总结重装备公路输送力量保障能力需求基础上,建立保障能力的评估指标体系,通过灰色关联评估方法,依据专家考评打分,对参评重装备运输分队公路输送保障能力进行分析排队,实现较为客观、公正的定量化评比。

外军重装备公路输送保障现状及启示

为丰富和完善我军重装备公路输送保障理论和实践工作,以重装备公路输送保障为研究对象,从重装备运输车发展、运输力量建设、系统配套条件3个方面分析了外军重装备公路输送保障的现状,从车辆装备、保障模式、保障实施和保障手段4个方面探讨外军重装备公路输送保障对我军的启示。

铁路输送部队车辆保障方案数学模型研究

从车流分析入手,在建立车辆集结率、合格率、递减率参数的基础上,重点论述了各项参数的取值,提出了车辆集结和保障能力的数学模型,为科学合理地编制输送部队车辆保障方案和确定输送准备时间打下基础,也为总部、战区安排输送总计划、下达输送命令提供决策依据。

煤矿低浓度瓦斯发电系统设计研究

以低浓度瓦斯发电工艺流程的四个主要环节:燃气来源、安全输送、瓦斯发电、热电联产为基础对低浓度瓦斯发电系统设计进行了介绍,提出了应对气源不稳定性、治理噪音污染、降低电站高温等问题的解决方案和设计建议。