煤矿井下带式输送机输送带跑偏原因分析及对策

煤矿井下带式输送机是煤矿生产中不可或缺的设备,其具有重要的工业实用价值。然而,煤矿井下带式输送机在生产过程中经常出现输送带跑偏现象,给煤矿生产带来了严重的危害和经济损失。针对煤矿井下带式输送机输送带跑偏问题,在先分析其原因的基础上,提出了一系列处理措施。实践证明,有效处理煤矿井下带式输送机输送带跑偏问题,不仅可以保证煤矿生产的连续性和安全性,同时也对煤矿的生产效率和经济效益有着积极的促进作用。

基于双流融合网络的输送带跑偏检测方法

传统输送带跑偏检测方法中,接触式检测技术成本高,非接触式检测技术则精度低。随着人工智能技术的发展,虽然基于卷积神经网络的方法可以有效提高检测精度,但受限于卷积操作本身局部运算特性的限制,仍存在对长距离、全局信息感知不足等问题,很难再提升在输送带边缘检测上的精度。为解决上述问题,(1)通过将传统卷积神经网络的卷积对局部特征的提取能力与Transformer结构对全局、长距离信息感知能力相结合,提出了一种全局与局部信息相互融合的双流输送带边缘检测网络模型(Dual-Flow Transformer Network,DFTNet),能够较好地提高输送带边缘检测精度并抑制输送带图像噪声和背景的干扰;(2)通过设计卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)和转换器Transformer特征融合模块,形成双流编码器–解码器结构,利用结构上的巧妙设计,可以更好地融合全局上下文信息,避免了Transformer结构在大规模数据集上预训练,可以灵活调节网络结构;(3)通过从实际工业场景中所采集到多场景的运输机输送带图片,构建了包含5种不同场景下多角度、不同位置的输送带输送带数据集。研究结果表明,双流融合网络DFTNet综合性能最佳,均交并比mIou达91.08%,准确率ACC达99.48%,平均精确率m Precision达91.88%,平均召回率mRecall达96.22%,相比纯卷积神经网络HRNet分别提升了25.36%、0.29%、17.70%与29.46%,相比全卷积神经网络(Fully Convolutional Networks,FCN)分别提升了29.5%、0.32%、24.77%与34.13%,在参数量、计算速度上均有较大提升。同时,处理图像帧率达53.07 fps,满足工业中实时性的要求,具有较大实用价值。

带式输送机输送带跑偏的分析及处理

对带式输送机运转过程中输送带跑偏的现象进行了分析,提出了输送带跑偏的调整方法和预防措施。

煤炭企业带式输送机输送带跑偏的成因及预防措施

在进行煤炭、矿藏及食品等散料进行运输时,具有较大的优势。但在带式输送机的运行过程中,有可能产生输送带跑偏的现象。本文首先分析了煤炭企业带式输送机的输送带跑偏现象的成因,探讨其预防处理措施。

带式运输机输送带跑偏原因与控制方法

分析输送带跑偏的原因并从设计、制造、安装、使用和维护保养等方面提出了跑偏的控制方法。

带式输送机输送带跑偏及撕裂的预防措施

介绍了预防带式输送机输送带跑偏的几种常见措施,阐述了每种措施的原理,分析了输送带撕裂的原理,提出了加装倾斜式振动装置防撕裂的措施。

偏载工况下带式输送机输送带跑偏及纠偏研究

在带式输送机偏载工况下,由于物料偏载会对输送带造成横向冲击,及引起输送带跑偏,为此,对物料偏载下带式输送机输送带的横向冲击特性及跑偏特性进行了研究。首先,对输送带采用离散化处理,以建立柔性带;采用EDEM与ADAMS耦合Co-simulation插件,实现了两者之间的数据交换,以考虑偏载物料对输送带输送过程的影响;然后,基于耦合结果,在ADAMS中进行了输送带横向振幅冲击分析,并通过分析进行了缓冲装置及纠偏装置设计;最后,为了对输送带纠偏装置仿真模型的可行性进行验证,搭建了纠偏试验平台,进行多次试验,证明了纠偏装置的可行性。研究结果表明:输送带在承载段受到物料冲击及偏载影响,横向冲击振幅较大;在设置缓冲装置下,其冲击与跑偏趋势得到缓解;对纠偏装置进行仿真发现,其能够实现良好的纠偏,纠偏值小于带宽5%的标准,满足带式输送机行业标准;通过对纠偏试验平台进行多次纠偏结果测量,发现误差在0.2 mm~0.4 mm范围内,符合精度要求。

带式输送机输送带跑偏原因分析及处理方法

针对带式输送机输送带常见的几种跑偏规律,即哪偏往哪跑、哪高往哪跑、哪松往哪跑,详细分析了引起这几种跑偏现象的主要原因,提出了相应的调整方法和预防措施。

带式输送机输送带跑偏的分析及处理

对带式输送机运转过程中输送带跑偏的现象进行了分析,提出了输送带跑偏的调整方法和预防措施。

输送带跑偏原因及纠偏机理分析

结合生产实际，分析总结跑偏的原因，介绍了目前几种常用的纠偏装置的结构性能，并对其纠偏机理进行了分析，以帮助使用者准确判断跑偏原因，正确认识并重视各种纠偏装置的作用，从而合理选择、正确使用、维护好各种纠偏装置，实现纠偏的目的。

输送带跑偏问题浅析

以带式输送机输送带跑偏问题为研究对象,分析了带式输送机输送带跑偏的原因,根据不同的跑偏现象提出具体的调整方法和预防处理措施。并且对带式输送机输送带纠偏的发展趋势进行了展望。

考虑输送带跑偏影响的带式输送机驱动滚筒优化设计研究

以某型号皮带输送机为研究对象,借助ANSYS有限元仿真分析软件,开展了输送带正常运行与跑偏运行两种工况下驱动滚筒的最大应力和变形情况研究,结果表明:输送带跑偏对增大驱动滚筒的最大应力和变形,由不同轴向力对驱动滚筒最大应力和变形的影响规律可得,随着跑偏程度的增大,驱动滚筒的最大应力和变形也会增大。针对性地提出了驱动滚筒优化设计策略,以指导驱动滚筒的优化设计工作。

带式输送机输送带跑偏的分析及处理

对带式输送机运转过程中输送带跑偏的现象进行了分析,提出了输送带跑偏的调整方法和预防措施。

输送带跑偏原因及双立辊调心托辊架设计

带式输送机跑偏危害极大,如不及时纠正,输送带边缘与立辊摩擦会加剧磨损和扯坏输送带,进而引发生产事故。特别是大运量、长运距带式输送机中的输送带发生跑偏的概率更高,且发生跑偏时更不容易纠正。为此,探讨了输送带跑偏的原因,并提出相应的对策;同时,针对现有输送带调偏装置存在的问题,提出了一种新的双立辊调偏装置。最后,通过有限元法与实验验证了改进方法的有效性。

基于多体动力学特性的输送带跑偏影响因素分析

本文针对输送机在运行中经常会出现输送带的跑偏问题,对各种跑偏形成的原因及其规律进行了分析研究,并提出运用多体系统动力学办法对系统做离散化的处理,并对滚筒运行的情况及平行度、输送带的黏弹性和压陷程度等各个方面的情况进行研究。研究显示,输送带的跑偏不只是同其受力的程度相关,还跟材料的黏弹性相关;输送带的偏移量同所受压陷的程度相关,受压越深偏移量越大;输送带的跑偏问题会造成主动的滚筒应变应力及整体分布产生变化,减少输送带寿命。

解决输送带跑偏和飘带的措施

1概述随着矿井岩巷作业效率的不断提高,带式输送机已经成为不可替代的煤矿井下主要运输设备。由于井下环境复杂,巷道条件制约等因素,导致带式输送机在运输过程中经常发生跑偏和飘带现象,轻则撒矸,重则撕带、断带。现针对这一现象作以下分析。