基于SPS的冷热油交替输送管道安全边界与运行方案制定

在对东临复线历史运行数据进行分析的基础上,基于SPS仿真软件建立了冷热油交替输送的管线模型,并应用该模型模拟了管道在不同季节的输送方案,同时通过将模拟结果与现场工况进行对比,验证了模型具有的准确性。然后,对管道进行了运行方案的优化,同时结合管道的实际情况确定了管道的安全边界条件,保证了管道正常运行的安全性及经济性。

冷热原油交替输送停输再启动研究

建立了冷热原油交替输送停输再启动过程的数学模型,采用有限差分法和有限容积法相结合的研究方法对其复杂的停输再启动过程进行数值模拟,所编制的软件能计算管道再启动站间的温度、压力和流量的恢复过程,考察了停输时机对停输再启动过程的影响。研究成果可为冷热原油交替输送管道安全停输时间的确定提供技术支持。

输送粘油时叶片数对离心油泵性能的影响

用实验手段，研究了不同粘度下叶片数对６５Ｙ６０型离心油泵性能的影响。结果表明，随着粘度的增高，叶片数对离心油泵性能影响的程度减弱。当运动粘度低于２００ｃＳｔ时，最优叶片数为５片；当粘度高于２００ｃＳｔ时，最优叶片数为３片。

冷热原油交替输送管道周围土壤温度场的数值模拟

制定科学合理的冷热原油输送工艺,需要准确预测埋地管道周围土壤温度场和管内油品温度变化情况。提高预测的准确性,在计算过程中要考虑管外环境和管内油品温度等多种因素的影响。用有限元法对冷热原油交替输送过程中埋地管道周围土壤温度场和管内油品温度进行了数值计算,得出了不同时刻埋地管道周围土壤温度的分布和管内油品沿程温度变化情况。计算结果表明,输油温度、输油时间、土壤的蓄热等对管内油品温度变化有很大影响,制定节能的冷热原油交替输送工艺要充分考虑其影响。

离心泵输送粘油时必需汽蚀余量的CFD解析

粘度比水高的粘油会使离心泵的必需汽蚀余量增大,影响其正常运行。粘油的汽蚀余量试验需要特殊的试验装置和试验过程中汽泡不易去除等困难使这方面的试验资料相当稀缺。为此,本文首次采用CFD方法研究了离心泵输送粘油时的汽蚀性能,并与现有的必需汽蚀余量换算系数曲线和试验结果进行了对比。为了确保计算的稳定和准确,叶轮和蜗壳采用了四面体-正六面体混合网格、交错压力差分格式和网格调整技术。获得的扬程-有效汽蚀余量曲线光滑,计算的不同雷诺数下的必需汽蚀余量换算系数与现有的结果吻合。本文对于离心油泵的设计和汽蚀性能计算具有应用价值。

离心泵输送粘油时叶轮内部流动模型

利用二维激光测速测量了离心泵输送粘油时最优和小流量工况下大出口角小包角叶轮内部流动。试验表明 ,在叶片吸力面存在已经分离的尾流 ,压力面不存在射流 ,叶轮内部流动与射流 /尾流模型不符 。

传统分析式铁谱仪油样输送方式改进

在运用分析式铁谱仪制谱过程中,磨损颗粒易于在容器内沉积,严重影响制谱质量和检测准确度。为此,研究了磨粒在油样内的受力状况,分析了包含大量铁磁性颗粒的磁场空间分布规律,得出了即使经过充分预处理,试管内磨粒沉积现象仍无法消除,造成磁场强度因谱片沉积磨粒的浓度过高而受到异常影响的结论。为了减小磨粒沉积对制作谱片带来的不利影响,保持所检测油样信息的完整度,根据油样内磨粒沉积特点,提出了一项极为简便的改进措施,即在制作过程中通过采用调节输送管高度的方法,确保吸油管总是吸取试管内的上部油液,以防止油样中的大型铁磁颗粒同一时间大量地在谱片中堆积。通过实际制取谱片的比较,结果显示,改进方法后制得的谱片在尽可能保持油样内磨损信息的前提下,入口处磨粒总数减少,而出口处附近小磨粒数量显著增加,磨粒单层沉积与有序沉积情况得到改善,表明新式制谱方式能够有效改善磨粒的沉积效果。

海上浮式储油装置货油输送系统设计

本公司进行海上浮式储油基地相关的设计工作时,以近海作为储存海域,单艘装置具有60万t的储存容积作为设计目标,通过对目前常用货油泵的驱动形式、排量和货油装卸管系的管径、分组和布置进行分析和计算,并按海上浮式储油装置的实际运作需要,在大型原油运输船货油输送系统的选型和设计基础上进行海上浮式储油装置的货油输送系统的优化设计。

浅谈114K DWT油轮货油输送及扫舱管系的设计

目前油轮项目是本公司(扬州中远海运重工有限公司)的主打项目,114K油轮为本公司第一型自主设计的需要满足PSPC涂层新标准要求的船舶,以114K油轮为例,对货油输送及扫舱系统进行分析,对其设计难点、注意点以及施工阶段所需注意的事项进行罗列。

鄂州发电有限责任公司油输送及净化系统改造

针对鄂州电厂润滑油输送及净化系统现存的设计及安装缺陷,以及主汽轮机油质不合格的现状,对润滑油输送及净化系统管道进行改造,更换润滑油过滤装置,消除了系统存在的隐患,完善系统管理,减少了维护工作量,使系统的安全经济运行能力大为提高。

新疆原油蜡沉积规律研究

在管流条件下研究了新疆原油的蜡沉积规律,以及原油组成、油温、油壁温差等因素对蜡沉积规律的影响,借助于差示扫描量热仪分析了管壁沉积物的析蜡点、平均析蜡潜热,从微观上探讨了新疆原油蜡的析出和沉积规律。

YG型油过滤器

本过滤器是清除各种被输送油品中的机械杂质,以保护设备和管路上流量计等仪表免受冲刷磨损、淤积和堵塞,并将所有杂质收集起来不定期地排出系统之外,对各类仪表既起到了岗位性过滤和清洁的保护作用,

石脑油长输泵轴承损坏原因分析与改进措施

利用多级泵轴向力设计计算的方法,通过对石脑油长输泵轴向力进行分析,找出该泵在投用初期轴承频繁损坏的原因,提出切实可行的减少轴向力的改进措施,从而满足了供上海赛科乙烯石脑油原料的需要。

混合原油温度对流变性的影响

在室内试验的基础上 ,研究了混合原油温度对流变性的影响 ,提出了混合原油凝点、粘度、稠度系数、流变指数等参数与混合原油温度的关系式 ,通过对鲁宁输油管道现场实测证明 ,该关系式的计算结果能够满足管道运行的需要 。

我国油气储运相关技术研究新进展

石油、天然气是现阶段工业发展过程中十分重要的资源,但这两种能源均属于易燃易爆物质,因此,油气储运过程中尤其要注意,一旦出现问题很容易导致火灾或者爆炸的安全事故,严重危害沿线居民的生命财产安全。文章就现阶段我国油气储运的一些新的技术成果进行简单的研究分析。

115000 t油船货油系统仿真计算分析

针对一些油船货油系统货油集管处排出压力太低的问题,以某115000 t油船货油输送系统为例,利用Flowmaster软件建模仿真计算,分析了此船货油输送系统的压力损失情况。计算结果表明:货油泵在额定工况下集管处背压值在允许范围内。

西部原油管道多品种原油安全高效输送技术

从乌鲁木齐到兰州、全长1 838 km的西部原油管道是我国西部石油输送战略通道。该管道建设和运行过程中遇到了一系列严峻的技术挑战,包括管输原油品种多、物性差异大且不确定性强,原油管道与成品油管道长距离同沟敷设带来两管间的热力影响,以及采用顺序输送、冷热油交替输送、含蜡原油常态化间歇输送等几乎所有的原油管道复杂运行方式。通过技术创新,成功地解决了上述技术难题,形成了多品种原油加剂改性顺序输送、长距离管道冷热油交替输送、长距离顺序输送含蜡原油管道间歇输送、同沟敷设管道热力影响数值模拟、含蜡原油管道停输凝管概率评价方法等输油新技术成果。2007年管道投产以来,这些成果的综合应用满足了各种复杂输送任务的要求,确保了管道安全、高效、灵活运行。

管道腐蚀原理及防腐保护

输送油、气的管道大多处于复杂的土壤环境中,所输送的介质也多有腐蚀性,因而管道内壁和外壁都可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔即造成油、气漏失不仅使运输中断,而且会污染环境甚至可能引起火灾造成危害。文中分析避免管道遭受土壤、空气和输送介质(石油、天然气等)腐蚀的防护技术。

Oil-Film Clutch in Soft-Start of Belt Conveyor

The oil film clutch, which is superior in speed adjustment, is capable of being used in the belt conveyor to carry out soft start operation. According to running properties of both belt conveyor and oil film clutch, equations that are used to decide the lubricating oil flow and the number of oil films (i.e. the number of rotating and stationary plates) are deduced theoretically. Also key parameters are provided for the design of the hydraulic system. All these together provide the theoretical basis for the soft start design of the belt conveyor and references for the application of the oil film clutch in similar fields.