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边中跨同时合龙对高墩大跨连续刚构桥性能影响分析
被引量:
2
1
作者
黄文洁
田仲初
+1 位作者
薛飞
文八斤
《公路与汽运》
2020年第2期111-114,共4页
目前绝大多数刚构桥的合龙成桥顺序是由边跨向中跨逐次合龙,合龙段施工时需进行多次结构体系转换。文中以贵州某大桥主桥为研究背景,通过有限元建模,分析高墩大跨连续刚构桥在边中跨同时合龙下成桥工况和运营10年后的结构性能变化,同时...
目前绝大多数刚构桥的合龙成桥顺序是由边跨向中跨逐次合龙,合龙段施工时需进行多次结构体系转换。文中以贵州某大桥主桥为研究背景,通过有限元建模,分析高墩大跨连续刚构桥在边中跨同时合龙下成桥工况和运营10年后的结构性能变化,同时根据桥墩受力最优原则,结合影响矩阵法与最小二乘法优化计算合龙前的顶推力。结果表明,不同合龙顺序对桥墩最大应力和主梁最大应力影响较小,对主梁成桥线形及运营10年后线形有一定影响;在优化后顶推力作用下,运营10年后主墩纵向偏位较小,边中跨同时合龙方案可行。
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关键词
桥梁
连续刚构桥
边中跨同时合龙
受力性能
线形
顶推力
下载PDF
职称材料
大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙精细化分析与应变控制
被引量:
2
2
作者
薛君
薛飞
+2 位作者
马宏宇
胡康
彭涛
《公路与汽运》
2022年第2期110-113,共4页
针对大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙时合龙段砼开裂风险较大的问题,以贵州剑榕(剑河—榕江)高速公路白坪1号大桥为背景,采用ANSYS建立多尺度精细有限元模型,对大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙施工中合龙段和劲性骨架的受力进行分析,并...
针对大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙时合龙段砼开裂风险较大的问题,以贵州剑榕(剑河—榕江)高速公路白坪1号大桥为背景,采用ANSYS建立多尺度精细有限元模型,对大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙施工中合龙段和劲性骨架的受力进行分析,并研究合龙段在养护待强阶段的应变控制方法。
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关键词
桥梁
连续刚构
边中跨同时合龙
合龙
段
精细化分析
应变控制
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职称材料
题名
边中跨同时合龙对高墩大跨连续刚构桥性能影响分析
被引量:
2
1
作者
黄文洁
田仲初
薛飞
文八斤
机构
长沙理工大学土木工程学院
中交一公局一公司
出处
《公路与汽运》
2020年第2期111-114,共4页
文摘
目前绝大多数刚构桥的合龙成桥顺序是由边跨向中跨逐次合龙,合龙段施工时需进行多次结构体系转换。文中以贵州某大桥主桥为研究背景,通过有限元建模,分析高墩大跨连续刚构桥在边中跨同时合龙下成桥工况和运营10年后的结构性能变化,同时根据桥墩受力最优原则,结合影响矩阵法与最小二乘法优化计算合龙前的顶推力。结果表明,不同合龙顺序对桥墩最大应力和主梁最大应力影响较小,对主梁成桥线形及运营10年后线形有一定影响;在优化后顶推力作用下,运营10年后主墩纵向偏位较小,边中跨同时合龙方案可行。
关键词
桥梁
连续刚构桥
边中跨同时合龙
受力性能
线形
顶推力
分类号
U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙精细化分析与应变控制
被引量:
2
2
作者
薛君
薛飞
马宏宇
胡康
彭涛
机构
中交一公局第一工程有限公司
长沙理工大学土木工程学院
出处
《公路与汽运》
2022年第2期110-113,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51478049,52078058)。
文摘
针对大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙时合龙段砼开裂风险较大的问题,以贵州剑榕(剑河—榕江)高速公路白坪1号大桥为背景,采用ANSYS建立多尺度精细有限元模型,对大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙施工中合龙段和劲性骨架的受力进行分析,并研究合龙段在养护待强阶段的应变控制方法。
关键词
桥梁
连续刚构
边中跨同时合龙
合龙
段
精细化分析
应变控制
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
边中跨同时合龙对高墩大跨连续刚构桥性能影响分析
黄文洁
田仲初
薛飞
文八斤
《公路与汽运》
2020
2
下载PDF
职称材料
2
大跨度连续刚构桥边中跨同时合龙精细化分析与应变控制
薛君
薛飞
马宏宇
胡康
彭涛
《公路与汽运》
2022
2
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职称材料
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