边倒圆型气膜孔流动换热特性研究

为提高涡轮叶片气膜冷却效率,根据主流与射流间的相互作用关系,并以圆柱型气膜孔为基础,在气膜孔出口前缘位置进行边倒圆处理,同时对该新型的边倒圆型气膜孔结构进行了实验及数值计算研究。分析了边倒圆型气膜孔的流动换热机理,得到了新型气膜孔下游全表面气膜冷却特性分布及气膜孔的流量系数。结果表明:边倒圆型气膜孔内流动均匀,出口涡强度有所降低,进而能够减弱主流通道内的反转对涡强度;同时由于边倒圆孔的扩张作用使得射流法向动量降低、展向动量增强,从而提高气膜冷却效率。边倒圆型气膜孔的孔下游区域气膜贴壁性较好,气膜展向覆盖面积较大。相比于圆柱型气膜孔,边倒圆型气膜孔下游区域换热系数较高,远孔区域换热系数较小。新型气膜孔的流量系数比圆柱型气膜孔约大5%,孔内流动损失较小。整体上看,边倒圆型气膜孔具有较好的流动换热特性。

一种对榫槽边缘自动倒圆和抛光的方法

榫槽是航空发动机的关键连接结构,在工作状态下承受巨大荷载,零件的表面完整性非常重要,传统倒圆加工使用风动工具手持操作,生产效率较低,质量不易保证。通过对软性磨轮在磨削零件尖角时磨轮受到的阻力变化的监控,判断磨轮是否正在打磨目标区域,利用数控方法对磨轮压力进行调整,可以在少量去除零件端面余量的前提下,强化磨轮对尖角的余量去除并快速行成倒圆。由于自动设备可以将加工过程稳定的复制,并且在同一零件上应用多个磨削单元,因而将榫槽边倒圆的一致性和加工效率大幅度提高,加工质量也明显提升。

UG在汽车转向泵模具设计中的应用

UG一些常用的特征在模具设计中有独特的效果,灵活应用UG拔模、拔模体、边倒圆、面倒圆特征在模具设计尤为重要。模具采用WAVE全方位关联起来,全参数设计流程,这样模具设计可避免出错,为后期模具修理通过方便。