基于Hoek-Brown方程的边坡光面爆破参数设计方法

针对目前边坡光面爆破参数设计中经验方法未能反映边坡岩体强度特性的问题,引入岩石点荷载强度试验指标,并基于Hoek-Brown的岩体强度经验方程,得到岩体单轴抗压和抗拉强度的计算公式;进而推导岩体边坡光面爆破钻孔的孔间距、光面爆破钻孔距主爆孔孔底的垂直距离(最小抵抗线)、钻孔装药不耦合系数和钻孔线装药密度的计算公式。在肯尼亚的内罗毕至马拉巴新建标轨铁路工程中,应用这些计算公式进行岩体路堑边坡光面爆破参数的设计,工程的实施结果表明:强风化和弱风化段岩体边坡炮眼痕迹率分别约为56%和85%,坡面超欠挖量最大值约为16cm,整个开挖轮廓线型流畅,爆破效果十分理想,验证了这些计算公式的正确性。

露天采矿边坡控制及爆破中问题的分析

1997年新疆有色黄金建设公司成立了阿希金矿南段项目部，承接新疆阿希金矿南露天采矿工程，在整个采矿项目施工过程中，对矿山台阶式爆破及边坡光面爆破的产生，采用合理的起爆方式，改善装药结构，采用微差爆破技术措施，在几年的采矿实践中提出合理的优化参数及在爆破过程中爆破器材和爆破施工管理的注意事项。

浅孔松动控制爆破成功实践

针对山区高速公路便道拓宽爆破工程,采取了浅孔松动控制爆破和边坡光面爆破施工钻爆技术相结合,有效控制了飞石和震动,减少了对附近电力线、通信线、灌溉渠和交通的干扰。

浅孔松动控制爆破

介绍便道拓宽爆破工程,武广客运专线牛岭隧道出口施工便道BK2+500～BK3+360段便道长860m,为原有地方乡村路需拓宽。采用浅孔松动控制爆破和边坡光面爆破施工钻爆技术相结合,有效控制飞石和震动,以减少对附近电力线、通信线、灌溉渠的干扰。