地震及降雨渗流条件下铁路生态边坡客土稳定性分析

讨论铁路生态边坡客土的稳定性问题。在地震和降雨渗流条件下客土的破坏模式为顺原坡面滑动。采用摩尔-库伦强度准则,运用无限坡模型进行客土的稳定分析,推导出有地震、平行于坡面渗流作用下的客土稳定厚度的通式,客土的稳定性随着客土厚度的增大而减小。提出客土设计的公式法和设计图法,其中设计图法更加方便快捷,解决了铁路生态边坡客土厚度的设计问题。

客土技术在治理公路边坡中的应用

公路建设过程中,原有的土壤和生态环境必然会被破坏。土壤生态环境的破坏会导致很多的边坡灾害,如塌方、滑坡、水土流失等。通过特定的客土工程技术,配制具有特定物理性、化学性、生物性的客土,可以满足边坡被破坏土壤恢复治理需要。在青海省西宁市西塔高速公路南坡试验结果表明,利用客土技术治理公路边坡,收效显著。

不同植被类型根系固土效应的试验研究

不同的植被类型根系对提高边坡表层抗剪强度的大小是不同的。基于边坡客土层室内直剪试验,研究了在天然含水量条件下,植被类型对边坡客土层土体的抗剪强度的提高作用,探讨了土体的含根量变化对抗剪强度的影响。在分析试验数据的基础上,建立了含水量与抗剪强度之间的数学关系模型,总结并解释了两者之间的相关关系,为边坡植被防护的设计和施工提供一定的借鉴意义。