边支承现浇空心楼盖的受力分析及设计

介绍了现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖结构体系的原理、边支承空心楼盖设计原理、刚度计算等方面的问题.依据规程CECS175[1]“当空心楼板顺筒、横筒两个方向的弹性刚度相差不超过10%时,可忽略楼板的各向异性,取与普通实心楼盖相同的内力分析方法”的规定,对边支承楼盖设计在PKPM软件中的实现进行了分析探索,提出了可以在PKPM软件中将空心板按等厚实心板计算的设计思路和方法,并绘制相关表格供设计人员参考.

边支承现浇混凝土蜂窝式空心双向板试验

为了研究周边支承的现浇混凝土蜂窝式空心双向板的受力与变形性能,进行了竖向均布荷载作用下4m×4m柱网、板名义厚度为90mm的模型试验,并用弹性有限元法对试验模型进行了分析.试验结果表明,该板受力的全过程可分为未裂、带裂缝工作和破坏3个阶段.边梁跨中位置处板的顶面首先开裂,随后中心位置处板的下面出现裂缝.钢筋的屈服顺序为先支座负弯矩钢筋,后跨中的正弯矩钢筋.板在破坏前,底面的裂缝发展很充分,显示了板具有很好的塑性变形性能,板最后的破坏机构完全符合塑性铰线理论,并有足够的承载力.有限元分析结果表明,板在未裂阶段的理论变形与试验观测结果符合很好.建议现浇混凝土蜂窝式空心板可参照弹性薄板理论进行分析.

边支承现浇空心板在某教学楼中的应用

本文以某中学教学楼工程为例,对边支承板的设计、构造和施工进行了探索研究,概要论述了边支承空心板设计原理、刚度计算等方面的问题,叙述了边支承板设计在PKPM软件中的实现方法,绘制相关表格供设计人员参考,并介绍了配筋、构造措施和施工技术要点。

边支承现浇混凝土空心板支座刚度分析

介绍了边支承现浇混凝土空心板支座刚度分析方法,用塑性铰线法计算混凝土空心板的极限荷载,用2种破坏机构来分别计算混凝土空心板极限荷载,其中一种破坏机构的塑性绞线通过边支承的梁,而另一种破环机构是典型的双向板破环,比较2种荷载的大小,规定发生破环机构为双向板破坏,则达到了现浇混凝土梁的支承作用,从而计算出支座刚度的大小。

二邻边支承其余边自由的矩形板在均布载作用下的弯曲解

本文就二邻边支承矩形板提出一种能满足自由角点条件的挠度表达式,并采用统一的求解模式导出二邻边支承的三种矩形板的弯曲解.计算表明这种解法收敛速度快,计算精度高.

现浇混凝土空心楼盖结构新技术在工程中的应用

现浇混凝土空心楼盖技术是我国建筑结构领域的一项重大创新,它为21世纪建筑现代化提供了技术支承,是一种性能价格比较为优越的高技术水平的结构体系,具有颇高的社会经济价值。

现浇混凝土空心楼盖在大跨连廊中应用

文章主要对华东师范大学文学院大跨度连廊中应用现浇混凝土空心楼盖及滑动支座设计等作一介绍。

单向板或双向板

单向板与双向板的区别在于长宽比，四边支承的长方形的板，如长跨与短跨之比相差不大，其比值小于二时称之为双向板，大于二时就是单向板，其结构计算的模型是不一样的。

汽车轮毂轴测方法的改进

我公司是生产汽车轮毂轴管的专业厂家，占很大市场份额。轮毂轴管主要用于各类载重车的冲压焊接桥壳及工程机械驱动桥两端的轮边支承，它焊在桥壳两端；半轴从中间穿过，在汽车的行驶过程中，不仅要承受整个车身及车载货物的重量，同时，

现浇混凝土单向空心大板结构的设计与施工

现浇混凝土单向空心大板,早在20世纪40～50年代已在钢筋混凝土空心桥面板中应用。20世纪末在大柱网多层与高层建筑的楼盖建筑中,出现了类似桥梁建筑的现浇混凝土单向空心大板结构,它是我国建筑结构领域的一项创新,是一种性能价格比较为优越的结构体系,具有较高的社会和经济价值。主要对该种结构的适用分析方法进行论述,以及对该种结构的施工运用进行探讨。

对边弹性支承夹层玻璃板剪切屈曲分析

玻璃板与框架之间采用结构胶粘接形成的线支承连接,会因结构胶的弹性约束效应而影响玻璃板的剪切屈曲行为。本文通过有限元模拟研究了对边弹性支承夹层玻璃板在面内剪切荷载作用下的屈曲响应,分析了玻璃板长宽比、结构胶面内约束刚度、垫块几何尺寸及垫块弹性模量对夹层玻璃板剪切屈曲的影响规律。在理想简支、固支边界板件受剪屈曲临界荷载计算公式的基础上,引入考虑边界弹性约束刚度与板件厚高比的参数β,提出了对边弹性支承夹层玻璃板的剪切屈曲系数计算公式。经与工程常用夹层玻璃板的剪切屈曲临界荷载有限元分析值对比,表明计算公式安全可靠,可为工程应用提供参考。