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宁波轨道交通1号线车站深基坑设计与施工监测的对比分析
被引量:
3
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作者
王蕊
《地下工程与隧道》
2012年第3期22-26,64,共5页
本文对宁波市轨道交通1号线东门口站所进行的土层性质分析、设计方案的优化、设计计算结果与实际施工监测数据的对比分析,对于宁波地区轨道交通车站深基坑设计具有积极意义,使设计与施工能互为印证、互为比较、互为参考,为后续地下三层...
本文对宁波市轨道交通1号线东门口站所进行的土层性质分析、设计方案的优化、设计计算结果与实际施工监测数据的对比分析,对于宁波地区轨道交通车站深基坑设计具有积极意义,使设计与施工能互为印证、互为比较、互为参考,为后续地下三层车站的设计和施工提供了宝贵的实践经验。
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关键词
轨道交通
深基坑
土层性质
边框架逆作
监测
对比分析
原文传递
题名
宁波轨道交通1号线车站深基坑设计与施工监测的对比分析
被引量:
3
1
作者
王蕊
机构
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
出处
《地下工程与隧道》
2012年第3期22-26,64,共5页
文摘
本文对宁波市轨道交通1号线东门口站所进行的土层性质分析、设计方案的优化、设计计算结果与实际施工监测数据的对比分析,对于宁波地区轨道交通车站深基坑设计具有积极意义,使设计与施工能互为印证、互为比较、互为参考,为后续地下三层车站的设计和施工提供了宝贵的实践经验。
关键词
轨道交通
深基坑
土层性质
边框架逆作
监测
对比分析
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
宁波轨道交通1号线车站深基坑设计与施工监测的对比分析
王蕊
《地下工程与隧道》
2012
3
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