全钢子午线轮胎胎肩边沟设计对偏磨影响的有限元分析

以295/75R22.5全钢子午线轮胎为例,基于有限元分析方法,研究胎肩不同边沟设计对胎肩接地压力、接地印痕及轮胎偏磨的影响。结果表明:在胎肩添加边沟可以显著降低胎肩最大接地压力;肩部偏下部位的边沟设计显著优于其他边沟设计,能够更有效地减轻轮胎偏磨。

遂渝高速公路碟形边沟设计与应用

结合遂(遂宁)渝(重庆)高速公路建设,详细介绍了路堑浅碟形边沟的设计内容、施工要点以及浅碟形边沟在遂渝路上成功应用后的效果,为丘岭区高速公路推广浅碟形边沟排水设计奠定了基础,积累了经验。

辽宁省公路边沟设计方法初探

对规范确定的边沟设计方法进行探讨,结合各地降雨资料,形成易于掌握的边沟水文、水力计算公式,以方便设计、合理确定边沟尺寸,还可以节省占地及节约工程投资。

黄塔(桃)高速公路路堑段生态边沟设计综述

文章从生态、环保和积极贯彻山区高速公路建设新理念的角度,对已建成通车的安徽省第一条交通部典型示范路——黄塔(桃)高速公路路堑段带渗沟的浅碟型生态边沟的设计和实施要点作具体介绍,为以后此类边沟的设计提供参考。

高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要。

浅谈高速公路的排水设计

高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命受多种因素影响,其中公路排水设计影响比较大,结合高速公路设计、施工的实际情况,通过水文计算并提出了切实可行的设计思路。

高速公路路基路面排水设计中应该注意的关键问题

为了保证高速公路整体结构的稳定性,做好路基路面排水设计对提高高速公路质量、保证车辆安全通行具有重要意义。以四川某高速公路为例,首先,分析路基路面排水设计整体把控策略,其次,就高速公路路基路面排水设计中应该注意的关键问题进行探讨,并阐述路基路面排水设计其他注意事项,在为相关研究提供参考。