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题名长江上游边滩河段水力特性试验研究
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作者
陈雅飞
王平义
王梅力
赵聪聪
郑飞东
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机构
重庆交通大学河海学院
重庆交通大学国家内河航道整治工程研究中心
重庆交通大学建筑与城市规划学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2022年第7期154-161,共8页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600400)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN-201900745)
重庆市自然科学基金资助项目(cstc2020jcyj-bshX0043)。
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文摘
通过查阅长江上游宜宾至重庆段的航道图,统计枯水位条件下顺直边滩的高度、滩宽与河道宽之比等形态参数,设计两种临水面坡度不同(α=0.167和0.200)的滩体,利用概化模型试验,研究其在不同水力条件下主要断面的水深和流速变化规律。结果发现:水深是影响主要断面同一测点水深变化和流速变化的的主要因素,即距离滩头越近壅水现象越明显,当流量等水力条件相同时,水深增加,紊动作用减弱,同一测点水深变化量越小,沿程断面的垂向平均流速、近底平均流速和断面平均流速的变化均相应减小。研究成果将为交错边滩的水流特性及演变机理提供参考。
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关键词
长江上游
边滩河段
水深变化
流速变化
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Keywords
upper reaches of the Yangtze River
bank reach
water depth change
flow rate change
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分类号
TV131
[水利工程—水力学及河流动力学]
U641.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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