4G用户高清语音省际边界切换问题分析与处理

安徽宿州4G用户投诉在与徐州交界处通话经常掉话,根据用户投诉,徐州和安徽宿州做了边界联合跟踪测试,高清语音用户先在徐州XZSS1发起呼叫,然后切出到宿州SS下,切换能够成功。然后高清语音用户在宿州SS发起呼叫,切出到徐州XZSS1下,切换失败,用户通话中断。针对失败切换进行了专题分析和网络优化。

CDMA多载频设置和边界小区切换问题分析

文章认为在CDMA网络中,双载波的区域划分和参数设置很重要,如果设置不恰当,会对网络质量造成较大的影响,如在边界区域频繁出现手机脱网现象、掉话次数高等,造成系统指标下降。

新型列控系统与CTCS-3级列控系统RBC切换机制差异研究

为应对RBC切换在新型列控系统与CTCS-3级列控系统间互联互通应用的技术挑战,深入研究2种列控系统RBC切换流程的差异。基于CTCS-3级列控系统RBC切换流程,结合新型列控系统特性,从行车许可计算方式、交互信息、车地通信协议等方面,区分2种列控系统RBC切换关键技术要求;从列车信息处理策略、列车防护、通信故障处理、边界后首区间检查、后备监控模式列车管理等关键环节,分析2种列控系统RBC切换差异。可为工程应用中RBC切换场景的问题分析、工程设计提供支撑,也为未来铁路线路升级与跨系统运营提供理论依据和技术支持。

CDMA边界网络问题优化解决方案研究

针对CDMA网络边界长期以来存在语音掉话、通话质量差、接入失败、寻呼无响应、漫游计费等问题,通过分析发现问题产生的根本原因在于同频覆盖。基于此,针对性地提出异频覆盖解决方案,说明了边界网络待机流程及业务流程。

一类带有折线切换线的平面分段线性系统的极限环与分支问题

研究了1类带有折线切换边界的平面分段线性系统的极限环与分支问题。在一定的参数与假设条件下,利用标准型的方法将系统参数降为5个。通过建立与分析Poincaré映射的表达式与性质,讨论了系统中鞍结分支与伪Hopf分支的发生,并证实了系统极限环个数可为3。

流控型Buck变换器的动力学行为分析

针对光伏发电系统中电流控制型Buck变换器,利用不连续动力学理论分析了其非线性振荡行为.通过调节控制电路的电压幅值和直流激励电源值,给出碰撞边界的和时钟脉冲触发的参数分岔图,获得了电流控制型Buck变换器从稳定的周期1到混沌状态的参数节点.分别绘制周期和混沌运动的相轨迹和时序图,分析各子域内具有不同映射结构的系统类型.研究结果表明,流控制型Buck变换器在参数变化时其运动行为丰富,边界碰撞现象明显,观测到倍周期分岔和阵发混沌.通过分析映射类型,说明其边界的非线性振荡行为.

cdma 1x网络双载波规划优化策略及实践

从cdma 1x终端空闲待机模式、接入负荷分担模式、双载波边界区域切换机制选择角度考虑了双载波规划优化策略;并以B城市城区201载波调整优化方案实施为例,评估了网络质量改善效果,并总结推广双载波规划优化经验。

浅析DT路测

文章主要阐述了DT测试存在的前提与意义,同时描述了DT测试的方式、方法及所遵循的原则。

CDMA 1X网络双载波规划优化策略及实践

文章从CDMA 1X终端空闲待机模式、接入负荷分担模式、双载波边界区域切换机制选择三个方面考虑了双载波规划优化策略;以B城市城区201载波调整优化方案实施为例,评估了网络质量改善效果,并对双载波规划优化经验作了总结。

高性能全搜索可变块运动估计的VLSI设计

给出了一种用于H.264全搜索可变块匹配算法的运动估计电路的改进结构,并完成了VLSI设计的仿真验证。在传统脉动阵列,全流水线设计的基础上,通过引入片内Cache,增加输入端口,大大减少传统方式下对延迟寄存器的依赖,进一步降低了功耗。仿真实验以CIF图像(352×288)为例进行结构验证,证明设计能实时处理H.264格式标准下的视频序列。

两级相继增压柴油机性能仿真研究

两级相继增压技术结合了两级增压技术和相继增压技术,在提高原机单级增压比的同时,拓宽了工作流量的匹配范围,本文基于GTPOWER软件搭建一维模型并与SIMULINK软件进行耦合,以一台船用高速柴油机作为研究对象,将原机单级增压系统改装为两级相继增压系统,对其推进特性与万有特性进行稳态仿真计算,并与原机的实验结果进行限制条件的对比。结果表明,两级相继增压在推进与万有特性模式下,相对于原机时,燃油消耗率均有所下降,最高爆发压力均有所提高,NOX排放量增加,Soot排放量降低。除此之外,本文还对该柴油机进行了瞬态仿真计算,对1TC与2TC切换时空气阀与燃气阀之间的开关时刻进行了比较和分析,得到了较为合理的开关延迟时刻。

永磁同步电机全速范围内无传感控制策略研究

目的为了提高自动化包装生产线的产品效率和质量,改善永磁同步电机无速度传感器矢量控制系统的性能,针对电机运行于低速时反电动势不易检测以及高速位置精度较低的问题,设计一种基于高频方波注入法和改进滑模观测器的复合观测器。方法在低速时采用高频方波信号注入法来实现对转子位置信息的估计,在中高速时采用改进的滑模观测器来估计转子位置,通过引入双边界层切换函数和可变滑模增益来加快收敛速度和减小抖振,同时设计基于单神经元PI的锁相环用来解析转子信息,进而提高速度和位置,估计精度。结果通过与单一的算法进行对比分析,发现复合观测器的位置估算精度得到了提高。结论Matlab/Simulink仿真实验以及实物验证结果表明,和传统的算法相比,该算法具有位置估计精度高、鲁棒性好等优点。