“开放大通道—沿边口岸—边疆区域经济”复合系统协同效应分析

在“一带一路”倡议实施的大背景下,为分析“开放大通道-沿边口岸-边疆区域经济”复合系统在推动区域经济增长过程中各要素之间的耦合协同效应,本文以云南德宏州为例构建系统动力学模型。结果表明:口岸依托城市交通基础设施建设相较于开放大通道建设而言,对口岸流量增长的促进作用更加明显;物流业、加工制造业和金融业三大沿边产业在口岸依托城市的集聚与口岸流量间呈紧密正相关关系,且“一带一路”后口岸流量增加对沿边产业集聚的推动作用较之前更加显著;不同产业发展战略对口岸依托城市经济发展的促进作用不同,在总投资不变的情况下优先发展第二产业对口岸依托城市经济发展的促进作用更明显。

东北边疆区域旅游的开发

边疆旅游是旅游业发展中一枝新秀。它会促进边疆经济和贸易的发展,文化和信息的交流。东北边疆有着得天独厚的地理条件,为发展边疆旅游业打下好的基础。近几年,黑河、满洲里、绥芬河、丹东已取得成功的经验,对边疆区域旅游开发应做一系列理论与实践的研究。

反刍与探赜：壮学研究与历史人类学的契洽--侧重于近代壮族边疆区域社会史的分析

随着多学科研究理念的逐步确立,历史人类学与其他研究领域也有了深广结合,区域社会史研究便是其中之一。赓续此一顺势,本文从壮学本身所处的境况出发,在探寻历史人类学与壮学研究领域的契合点的同时,将目光置于少有人关注的近代壮族边疆社会史的研究。以此为释例,在理论与方法上做些尝试性探究,以期为丰富历史人类学的区域和民族研究经验探引一二。

俄罗斯的欧亚选择与中俄边疆区域合作

历史上俄罗斯多次出现 “回归欧洲” 还是 “融入亚洲” 的讨论和选择, 但独特的地缘政治和经济环境决定了俄罗斯必须在欧亚之间起到有效的链接作用, 欧亚经济一体化的进程也离不开俄罗斯的积极作为. 俄罗斯在积极与欧洲发展合作的同时也要在亚洲扮演重要的角色. 中俄边疆区域合作是中俄关系发展的主要组成部分, 为使中俄关系保持持续和稳定的发展, 就必须排除 “中国威胁论” 论调的干扰.

边疆区域经济学研究

边疆地区是国家空间结构的重要组成部分,边疆区域经济在一国经济中也占据举足轻重的地位。我国有关边疆区域经济的研究近年来发展迅速,但是研究内容有待丰富,研究体系有待完善。

统合西南边疆区域政治的关键:1935年蒋介石改组黔局及其对云南的影响

中央红军入黔后,国民党中央军亦追随而至,为蒋介石改组黔局提供了条件。受各种因素的影响与制约,蒋介石对时任贵州省主席王家烈采取的措施经历了“保留“”未定”“扶助“”去之”的复杂过程。在具体策略上,蒋注重运用政治方式,实施步骤也相当谨慎。然而,蒋介石改组黔政,是以武力为后盾的强迫方式进行的,这虽然使其成为胜利者,却埋下诸多隐患,引起了龙云的戒备。龙云一方面对蒋介石保持了表面尊重,一方面对国民党中央军进入西南更加警惕。蒋介石对西南边疆区域政治统合过程中呈现出的多维面相,既是南京国民政府时期异化的政治逻辑的重要构成,也是突出表现。以武力为依恃的政治改组,虽在一定程度上能够推进国家政治的统合,但难以解决政治分野的根本问题,反而导致蒋介石与龙云等西南实力派的猜忌加深,种下了日后分道而行的恶果。在近代国家建设的宏大视角下,蒋介石改组黔局的过程及其影响,反映出边疆社会是国家政治、经济诸维结构的重要组成,边疆政治的变化关系着国家的整体发展。

俄罗斯的欧亚选择与中俄边疆区域合作

历史上俄罗斯多次出现"回归欧洲"还是"融入亚洲"的讨论和选择,但独特的地缘政治和经济环境决定了俄罗斯必须在欧亚之间起到有效的链接作用,欧亚经济一体化的进程也离不开俄罗斯的积极作为。俄罗斯在积极与欧洲发展合作的同时也要在亚洲扮演重要的角色。中俄边疆区域合作是中俄关系发展的主要组成部分,为使中俄关系保持持续和稳定的发展,就必须排除"中国威胁论"论调的干扰。

近代“绥新”线视野下的西北区域边疆考察

“绥新”线狭义多指近代绥远经阿拉善、额济纳、甘边草地至新疆的“绥新”路;广义乃含清初阿尔泰军台歧路、绥远—喀什歧路,涵盖古居延北路、龙城故道、玉门道、阳关道,是一条杂合民间驼道、盐道、间道,联结京津、交通亚洲中部的道路体系。绥新歧路与干线相互交织构成近代西北丝绸之路,便利了商品和文化的交流,此种西北边疆商业区域的形成,维持了近代西北区域边疆的政治平衡,并最终奠定了近代西北区域边疆的格局。

渤海与新罗边疆接壤区域考

渤海定都东牟山后,向南收服“高丽和靺鞨余众”,势力范围迅速向南发展。新罗在占领百济故地后,势力范围向北推进。新罗军队应唐朝的要求,配合唐朝与渤海作战。战后,渤海与新罗在浿江下游流域(今大同江流域下游的平壤一带)和新罗东北的泥河一带形成两大接壤区域。为了巩固在边疆接壤区域的统治,新罗在浿江下游流域增设郡、县、军镇,向这一地区移民,渤海国则在南部地区设置南海府。但二者多数时间都只意图对边疆接壤地区进行治理,而非主动向对方发起军事进攻。原因在于渤海国在大钦茂即位后,国家侧重向北发展,对南部的经营以稳固为主;新罗则将更多的精力放在对百济故地的统治上,加之进入9世纪新罗内部斗争不断,限制了其向北发展;而此时的唐朝则通过册封双方国王等方式,与其建立良好关系,令其彼此相互牵制,以确保该区域的和平与稳定。

边疆省区旅游经济系统脆弱性评价、影响因素及其应对策略——以云南省为例

以云南省16个市州为研究单元,运用综合指数法及障碍度模型探究2004-2016年云南省各市州旅游经济系统脆弱性的时空格局演变特征及其影响因素.结果表明:(1)2004-2016年云南省各市州旅游经济系统脆弱性总体呈下降趋势,其绝对差异与相对差异均呈波动下降态势;(2)旅游经济系统脆弱性空间分布格局日益均衡,高脆弱性市州空间集聚态势明显,"核心—边缘"式空间结构逐渐形成,低脆弱性市州呈现"趋同俱乐部"空间态势,边境市州脆弱性低于内陆市州;(3)云南省六大旅游区旅游经济系统脆弱性均呈下降趋势,其中以滇西北下降幅度最大,滇东北与滇东南下降幅度较小;(4)敏感性对旅游经济系统脆弱性发挥主导作用,其应对能力的主要制约因素是基础设施建设滞后与区域经济对外开放程度偏低.

新边疆观:政治学的视角

以往的边疆观大都由历史学或民族学界定,要么产生于边疆危机爆发、国家危亡严峻的历史时期,要么是国家经济社会转型诱发了大量的边疆矛盾和边疆问题的历史时期,这些研究成果都是特定历史时期的产物,其时代的、学科视野的局限性是客观存在的。今天的中国已经站在一个新的历史时期,在"国家治理—跨境区域治理—全球治理"进行整合的时代,必须以新眼光、新思路来提出新的边疆观。新边疆观认为边疆就是国家治理中国家权力存在管控风险的边缘性区域或领域。新边疆观要求把边疆的政治性和行政性、边缘性和一体性、特殊性和一般性、实体性和建构性、历史性和现实性等统一起来。

新时代边疆地区青少年法治教育研究——以迪庆藏族自治州为例

依法治国是我国社会维持安稳现状的基础,同时也是助力我国社会不断发展的源动力。边疆区域是国之瑰宝,边疆地区的青少年亦是我国新时代社会主义事业的建设者以及中华特色社会主义核心思想的继承人。边疆地区青少年政治观念以及法治素养的质量水准不仅关乎到边疆区域的社会治安,同时关乎着我国特色主义中法治社会的落实。因而需加强对边疆区域青少年的法治教育力度,进而实现各民族同胞共同奋进、共同繁荣的美好愿景。本文以迪庆藏族自治州的青少年为中心,以少数民族特殊社会环境以及我国整体社会的发展为目标,对青少年法治教育的必要性、现状以及实施途径进行研究。

滇越铁路与近代云南红河流域的社会变迁

就影响边疆地区的发展因素而言,交通运输的通畅和流量是其关键因素之一。由于滇越铁路的兴建和贯通,中外人员和物资交流便捷,红河流域的经济文化兴盛一时,沿线崛起了许多城镇和新兴工商业中心,蒙自、个旧等地区逐渐发展成为影响滇南地区乃至云南的重要城镇。滇越铁路带来了货贸和通行的便利,极大地改变了红河流域地处僻远的边疆区域的物质和精神生活,铁路给沿线人们的社会观念、生产管理模式乃至行业变化和城镇兴衰等带来了巨大改变。滇越铁路使得红河流域由原先的闭塞落后地区一跃成为云南和西南地区实行现代化和开放的前沿,同时又使得红河流域面临滇越铁路社会变迁之挑战。

西部地区乡村振兴战略实现路径研究

乡村振兴战略对全面建成小康社会,实现中华民族的伟大复兴具有重要意义。乡村振兴理论涵盖村风文明、环境治理、经济发展,是健全现代社会治理体系的固本之策。西部地区历来是我国具有独特历史发展脉络的民族聚居区,西部地区的乡村发展既与全国乡村振兴发展存在"共性",也具有自身发展的"个性"。研究好西部地区农村发展的"共性+个性",对推进我国乡村振兴建设具有重要意义。

边疆地区公路网布局结构稳定性评价

为了对边疆地区公路网布局结构在一定时期内的稳定性研究提供参考,针对边疆区域的特点,基于几何学三角稳定性的概念与测度,引申出公路网布局结构稳定性的基本内涵;考虑边疆地区路网布局稳定性评价的影响因素,从公路网布局结构技术性能、交通运行和社会效益三方面构建稳定性评价指标体系,提出基于三角系统的公路网布局稳定性的评价模型;并以云南省16个州、市公路网布局发展为例,对提出的方法进行验证分析。结果表明:云南省除临沧市、迪庆州外,其余14个州、市公路网布局结构稳定性系统均为锐角三角形,所构建的锐角三角形中,文山州三角系统角度标准差最小,系统稳定性最优。

“统一环”结构:中华民族共同体认知的历史框架

增进对于中国疆域版图与生活其中的中华民族共同体的整体性理解,并在学理上形成具有解释力的叙事,不仅有助于认识国家历史、深化国家认同,更是构成系统性地理解铸牢中华民族共同体意识的重要历史基础。文章力图通过对文明与地缘的系统性揭示来理解一个广义上的中国,并以此为前提与基础,经由"山""水"意象及其所蕴含的具有超越性的共有精神价值的解释,来探寻"胡焕庸线"东西两侧的生态结构关系及其特征,以及这种关系本身所具有的连接性意义。在此过程中,理解并揭示一种贯穿中国边疆各区域及生活其间的各民族之间"统一环"的历史生成与延续,从而提供一种理解中国边疆-民族整合关系的思想史方案,以助力对铸牢中华民族共同体意识的思考与实践。