高速铁路特大钢桁拱桥边跨钢梁压重技术研究

边跨压重是特大钢桁拱桥斜拉悬臂施工法中极为关键的一个环节。文中结合某高速铁路特大钢桁拱桥施工的成功实践,详细阐述了该特大钢桁边跨钢梁压重的施工技术,为高速铁路特大钢桁拱桥的施工提供了可供借鉴的技术资料。

闵浦大桥边跨钢结构地面整体拼装技术研究与应用

闵浦大桥主桥边跨钢结构采用工厂分段制作,地面整体拼装后整体提升的施工工艺。现场整体拼装采用运梁小车运输、滑轮组辅助三角单元翻身、大型吊机吊装、轻型地面胎架设计等关键技术的研究与应用,解决了大型不规则构件从起驳、地面运输至拼装场地、90°翻身、就位至拼装胎架进行地面拼装整个过程中的一系列技术难题,使边跨钢结构整体提升施工工艺顺利实施,其创新工法为类型工程提供了良好的借鉴。

上海首座公路双层斜拉桥——闵浦大桥边跨钢结构提升系统的设计与应用

上海闵浦大桥为上海首座双层公路斜拉桥,主桥边跨钢结构首次采用"分跨节段提升,整体滑移就位"施工方案。阐述了提升系统中提升架放索装置、提升牛腿的设计,液压千斤顶的配置、计算机控制系统的应用,解决了边跨钢结构提升系统与滑移系统在辅助墩顶有机统一的难题,保证了近1000t的大型构件整体提升平稳、同步,且顺利落架。

闵浦大桥边跨钢结构制作安装质量控制

闵浦大桥边跨钢结构质量控制主要为厂内制作和现场安装两大部分,制作时质量控制首先是确定组织机构,然后从钢板原材料、焊接材料、焊接工艺评定、杆件试制及总结、制作过程工艺纪律监督和质量验收等方面严格控制钢结构加工制作质量,以使之符合设计要求。现场质量控制主要从地面大节段拼装、整跨提升、滑移、整体落架等几个方面进行控制,其中嵌补段余量切割、拼装及现场焊接时防风、防雨、预热等措施是安装和焊接过程中控制的要点。

闵浦大桥边跨钢结构整体安装结构分析

为验证上海闵浦大桥边跨大型钢结构整体安装的安全性,采用有限元手段,对边跨钢结构安装全过程工况进行了结构分析,杆件内力、位移和复形都在设计允许范围内,证明整体安装方案是安全可行的。

钢管混凝土柱-钢梁框架边节点有限元分析

文中利用ABAQUS对多层框架结构中存在空鼓的内隔板式矩形钢管混凝土柱-H型钢梁边跨节点,从钢管壁厚、轴压比两个变量因素进行模拟对比分析研究,结果表明在弹性阶段范围内,节点随着钢管壁厚的增加,钢管混凝土柱对边存在空鼓的试件的刚度逐渐增加,承载力有所提高;节点随着轴压比的增加,极限承载力、强度、刚度、抗震性能有所减弱,但是延性变形能力稍有增加。