改革是稳定高山边远站的必然之路

甘肃省有３７个艰苦站，其中二类艰苦站３个，即马鬃山、乌鞘岭、华家岭（简称３站）。几十年来，他们夜以继日地监测风云变幻，准确及时地为本地及下游地区提供基本气象信息，为气象事业整体发展和国家的经济建设提供服务，为防灾减灾保护人民生命财产安全做出了贡献。随...

解决铁路边远站区饮用水若干途径

铁路是国民经济的大动脉,线路长、站点多,不少边远高山偏僻站区严重缺水或水质不符合国家饮用水标准,已成为影响铁路运输和人民生活的一个突出问题。经过'七五'期间的艰苦奋战,全路已解决400多个站区的饮用水问题,还有400多个站区的水源、水质等也得到了较为彻底的改善,使几十万职工家属受益。

边远气象站通信及信息传输解决方案

提出了一个适合于边远站(包括高山站)的卫星通信及气象信息传输的解决方案,方案中卫星通信系统采用PES 5000(PERSONAL EARTH STATION),局域网采用24口的交换机,利用W IN2000作为路由器搭建网络环境。建立LOTUS服务器,用于传递办公信息,开发适合的气象信息传输系统,采取中转的方式进行资料的接收处理,满足了边远气象台站业务、办公的信息传输要求。该方案在甘肃省马鬃山气象站成功实施。

港监边远监督站、航标站道路交通的建设

海上安全监督工作是口岸管理的一个重要环节,其大量的工作是由基层监督站、航标站来完成的。基层监督站、航标站的特点是分散、边远,交通条件差,这对提高基层监督站和航标站的工作效率是不利的。因此,尽快改善基层监督站和航标站的硬件建设和交通道路建设已是当务之急。但是,如按国家际准等级来建设,工程量太大,且需要大量的工程资金。由于客观条件限制,能够落实到这方面工程建设的资金远远不够。为解决这个矛盾,只能对这些专用道路技术问题灵活处理。这样,既能改善交通的路况,又能节省工程费用。