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基于贝叶斯广义有序逻辑模型的高速公路事故严重程度分析
被引量:
1
1
作者
张轶昀
王鲸
+2 位作者
王锐
王晨竹
陈飞
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第1期31-36,共6页
文中结合江苏省某高速交通事故数据进行分析,将基于伤害程度、经济损失等确定的交通事故等级作为因变量,建立基于贝叶斯的广义有序逻辑模型来研究碰撞时间、季节、车型分布、车辆类型、天气状况、碰撞类型、医疗响应时间,以及道路几何...
文中结合江苏省某高速交通事故数据进行分析,将基于伤害程度、经济损失等确定的交通事故等级作为因变量,建立基于贝叶斯的广义有序逻辑模型来研究碰撞时间、季节、车型分布、车辆类型、天气状况、碰撞类型、医疗响应时间,以及道路几何条件等因素对交通事故等级的影响,对所提出的空间模型进行标定,与传统的多元逻辑模型进行比较,验证模型的拟合性与精确性,根据事故严重程度的边际影响效用体现各影响因素的显著程度.结果表明:当天气状况不佳,出现雨、雪天气,冬季路面结冰时发生严重事故概率较高.发生事故车辆中,小客车及小型货车发生事故概率较大,事故类型多为追尾,同时部分线形条件较高,导致小客车及小型货车速度较快.
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关键词
高速公路安全
交通事故等级
贝叶斯模型
边际影响效用
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职称材料
题名
基于贝叶斯广义有序逻辑模型的高速公路事故严重程度分析
被引量:
1
1
作者
张轶昀
王鲸
王锐
王晨竹
陈飞
机构
昆山交通发展控股集团有限公司
东南大学交通学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第1期31-36,共6页
基金
国家自然科学基金(51768063,51868068)。
文摘
文中结合江苏省某高速交通事故数据进行分析,将基于伤害程度、经济损失等确定的交通事故等级作为因变量,建立基于贝叶斯的广义有序逻辑模型来研究碰撞时间、季节、车型分布、车辆类型、天气状况、碰撞类型、医疗响应时间,以及道路几何条件等因素对交通事故等级的影响,对所提出的空间模型进行标定,与传统的多元逻辑模型进行比较,验证模型的拟合性与精确性,根据事故严重程度的边际影响效用体现各影响因素的显著程度.结果表明:当天气状况不佳,出现雨、雪天气,冬季路面结冰时发生严重事故概率较高.发生事故车辆中,小客车及小型货车发生事故概率较大,事故类型多为追尾,同时部分线形条件较高,导致小客车及小型货车速度较快.
关键词
高速公路安全
交通事故等级
贝叶斯模型
边际影响效用
Keywords
freeway safety
crash severity
bayesian model
marginal effects
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于贝叶斯广义有序逻辑模型的高速公路事故严重程度分析
张轶昀
王鲸
王锐
王晨竹
陈飞
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023
1
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