辽开高速公路路面级配碎石柔性基层施工与研究

在我国高速公路路面建设中,大部分采用半刚性材料作为基层.近几年公路专家,为克服半刚性沥青路面的结构缺陷,开始了柔性基层技术的研究,为对比分析柔性基层与普通水泥稳定基层的路用性能,辽开高速公路路面工程在K3 ＋300 ～ K8 ＋000右幅铺筑12cm级配碎石联结层试验段.对该试验段的级配碎石联结层配合比设计进行了介绍,并结合工程实践,对级配碎石施工过程中应该注意的一些问题进行了说明.