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从油船“恒帆178”轮谈进出营口辽河港区船舶搁浅的有效预防
被引量:
1
1
作者
高毅
《珠江水运》
2021年第14期48-49,共2页
船舶在回淤严重航道发生搁浅的概率较大,其所引起的经济损失也是巨大的。本文借鉴营口老港"恒帆178"轮的成功出港,分析了营口辽河港区船舶搁浅的主要影响因素,提出在引航过程中如何预防船舶搁浅的有效措施。
关键词
辽河港
区
搁浅
预防
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职称材料
营口市辽河港大风精细化预报方法研究
2
作者
何晓东
才奎冶
+7 位作者
陈海涛
张运芝
李黎
牛星雅
林敏
白杨
赵晓川
白福宇
《现代农业科技》
2017年第8期217-218,共2页
为提高业务中对营口辽河港大风的预报能力,本文以T639模式输出资料和西炮台国家级气象观测站风资料为依托,运用双重检验的多元线性逐步回归法,建立西炮台站不同季节、起报时次、预报时次的风速预报方程,并对各方程的模拟能力进行检验。...
为提高业务中对营口辽河港大风的预报能力,本文以T639模式输出资料和西炮台国家级气象观测站风资料为依托,运用双重检验的多元线性逐步回归法,建立西炮台站不同季节、起报时次、预报时次的风速预报方程,并对各方程的模拟能力进行检验。结果表明,所有季节、起报时次、预报时次的预报方程,其模拟效果均明显优于原T639模式;6级及以上大风情况下,预报方程的模拟效果要明显优于原T639模式。
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关键词
大风
MOS
T639模式
精细化预报
辽宁营口
辽河港
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职称材料
营口辽河港区春季大风天气下安全引航注意事项
3
作者
高毅
《珠江水运》
2021年第12期34-35,共2页
营口港春季以大风天气著称,对船舶安全引航造成威胁。本文深入分析春季大风天气对辽河港区船舶引航的主要影响,从自身经验出发,阐述管理部门安全保障措施和引航员船舶操纵的注意事项,以期对业内同仁起到安全提示的作用。
关键词
辽河港
区
大风
引航
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职称材料
题名
从油船“恒帆178”轮谈进出营口辽河港区船舶搁浅的有效预防
被引量:
1
1
作者
高毅
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2021年第14期48-49,共2页
文摘
船舶在回淤严重航道发生搁浅的概率较大,其所引起的经济损失也是巨大的。本文借鉴营口老港"恒帆178"轮的成功出港,分析了营口辽河港区船舶搁浅的主要影响因素,提出在引航过程中如何预防船舶搁浅的有效措施。
关键词
辽河港
区
搁浅
预防
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
营口市辽河港大风精细化预报方法研究
2
作者
何晓东
才奎冶
陈海涛
张运芝
李黎
牛星雅
林敏
白杨
赵晓川
白福宇
机构
辽宁省营口市气象台
营口市气象服务中心
营口市气象局
出处
《现代农业科技》
2017年第8期217-218,共2页
基金
基金项目 辽宁省海洋专家型预报员团队
文摘
为提高业务中对营口辽河港大风的预报能力,本文以T639模式输出资料和西炮台国家级气象观测站风资料为依托,运用双重检验的多元线性逐步回归法,建立西炮台站不同季节、起报时次、预报时次的风速预报方程,并对各方程的模拟能力进行检验。结果表明,所有季节、起报时次、预报时次的预报方程,其模拟效果均明显优于原T639模式;6级及以上大风情况下,预报方程的模拟效果要明显优于原T639模式。
关键词
大风
MOS
T639模式
精细化预报
辽宁营口
辽河港
Keywords
strong wind
MOS
T639 model
refined forecast
Yingkou Liaoning
Liao River Port
分类号
P457.5 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
营口辽河港区春季大风天气下安全引航注意事项
3
作者
高毅
机构
营口港引航站
出处
《珠江水运》
2021年第12期34-35,共2页
文摘
营口港春季以大风天气著称,对船舶安全引航造成威胁。本文深入分析春季大风天气对辽河港区船舶引航的主要影响,从自身经验出发,阐述管理部门安全保障措施和引航员船舶操纵的注意事项,以期对业内同仁起到安全提示的作用。
关键词
辽河港
区
大风
引航
分类号
U675.98 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
从油船“恒帆178”轮谈进出营口辽河港区船舶搁浅的有效预防
高毅
《珠江水运》
2021
1
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职称材料
2
营口市辽河港大风精细化预报方法研究
何晓东
才奎冶
陈海涛
张运芝
李黎
牛星雅
林敏
白杨
赵晓川
白福宇
《现代农业科技》
2017
0
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职称材料
3
营口辽河港区春季大风天气下安全引航注意事项
高毅
《珠江水运》
2021
0
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