盘锦至海城高速公路辽河特大桥深水基础施工的探讨

本文论述了盘海高速公路辽河特大桥深水基础施工的情况 ,通过对辽河特大桥深水基础施工的介绍 ,使大家了解深水基础施工的基本过程 ,为同类型的桥梁施工提供可借鉴的经验。

滨海公路辽河特大桥索塔造型设计

通过区域背景调查分析,明确大桥设计理念和景观定位,确定索塔造型。

大辽河特大桥深水高桩承台轻型吊箱的设计与施工

在大辽河特大桥深水施工中,我们自行设计了轻型吊箱,重量为34吨,并且在支吊系统、内撑系统及下沉系统等方面作了新的研究和实践,取得了成功。本文主要介绍吊箱的设计、工艺流程及施工要点。

大辽河特大桥高桩承台轻型吊箱的施工

文章主要介绍吊箱的施工设计、工艺流程及施工要点。在大辽河特大桥深水施工中 ,设计了轻型吊箱 ,并在支吊系统。

自清洁氟碳涂料在辽河特大桥中的应用

介绍了辽河特大桥防腐蚀涂层体系的选择,以及自清洁氟碳涂料的性能特点、配套体系的技术要求及涂装工艺,并在施工完成6个月后对钢箱梁外表面涂膜状态及自清洁氟碳面漆的自清洁效果进行调查。实践证明,自清洁氟碳涂料在桥梁防腐工程中效果理想,具有良好的应用前景。

辽河特大桥39#主墩桩基钢护筒施工技术

辽河特大桥39#主墩基础采用Φ2.5m的钻孔桩,桩长110m。钢护筒直径为2.7m,长度为29.2m。结合工程实例,重点介绍钢护筒的设计加工、振动锤的选型及钢护筒定位下沉技术。

辽河特大桥水下接桩施工技术

介绍铁阜高速公路路基第八合同段,辽河特大桥钻孔灌注桩水下接桩技术的方案构思、比较、形成和尝试,施工工艺设计、关键技术分析以及与其它方案的比较,具有一定的创新、应用和参考价值。

多桥并存背景下辽河特大桥的防洪影响评价研究

以京沈客运专线辽河特大桥为例,基于HydroInfo二维水力模型,对多桥并存背景下辽河特大桥的防洪影响评价进行了深入研究。模拟结果显示,大桥的建设对桥址上下游河道及两岸均影响较小,不需要采取额外的防护与补救措施。

辽河特大桥成功合龙

2010年7月22日，长江以北最大的桥梁——辽河特大桥成功实现合龙。辽河特大桥位于辽宁省西南部大辽河入海口附近，横跨大辽河，连接辽宁省营口、盘锦两个城市。工程于2008年8月11日正式开建，总投资达12．68亿元，预计2010年10月通车。辽河特大桥主桥长866m，加上引桥在内，全桥长3326m，主桥宽35m，采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80km。大桥建成后将不设收费站，全线实行免费通行。

盘海高速公路(含营口连接线)大辽河特大桥桥位选择

本文阐述了盘海高速公路设计中选择大辽河特大桥桥位时所考虑的几个重要因素 ,同时桥位对高速公路所产生的重要影响 。

高强螺栓在大辽河特大桥应用

本文介绍了摩擦型高强螺栓连接副的作用机理和施工工艺以及在大辽河特大桥上的应用。

中远关西自清洁氟碳涂料用于辽河特大桥

中远关西涂料化工有限公司的自清洁涂料日前成功应用于辽河特大桥，标志着白清洁氟碳涂料产品在我国钢结构桥梁领域应用的突破。被称为“东北第一桥”的辽河特大桥桥身全长3．3km，跨度达到436m，

东北第一桥——辽河特大桥建成通车

9月28日，辽宁省滨海公路辽河特大桥正式建成通车。辽河特大桥起点位于营口市新兴大街以北，起于滨海公路延伸线，与营口滨海公路对接；终点与营盘公路对接。辽河特大桥全长4．44公里，采用6车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80公里，路基宽30．5米。主桥桥面宽32．6米，引桥桥面宽31米，2008年8月动工兴建。

盘海高速公路辽河特大桥基桩超声波无破损检测方法简介

主要介绍了超声波检测的原理 。

辽宁省3326米辽河特大桥开建

8月11日．辽宁省辽河特大桥将正式开工建设。辽河特大桥连接盘锦、营口两地．计划于2010年底建成。

浅析辽河特大桥的水文计算

结合鞍山至台安高速公路工程实例,简要介绍辽河特大桥的水文调查及计算过程,拟定出桥跨方案及桥面高程。

辽河特大桥采风

西市区,作为营口市的发祥地,历史悠久,文化底蕴丰厚。它西临渤海辽东湾,大辽河从中穿流入海,河海交汇处形成了一道"U"字型天然水湾,形如太极之状,恰似一幅蛟龙卧波戏水图。1934年8月,曾有"蛟龙"降此湾畔,后不知去向。8月8日又有人在附近苇塘发现一巨型动物骨架,认为此物为"龙"之骨。当时《盛京时报》曾连续报道了此事。"龙骨"之谜流于河海湾畔,可谓名副其实的"卧龙湾"。今天在传说中的"卧龙湾",西市区正在勾画快速崛起的美丽蓝图——2010年8月30日本刊组织在营口地区的盖州工作站,大石桥工作站、老边工作站的部分诗友对辽河特大桥进行采风活动。活动中收到相关作品,并区委尹成福书记《卧龙湾铭》和杨永茂区长散文诗一并选登,以飨读者。

自清洁氟碳涂料首次用于钢桥梁

中远关西涂料化工公司宣布，其采用四氟技术开发的首款自清洁氟碳涂料已成功应用于“东北第一桥”辽河特大桥。这是高性能氟碳涂料在国内首次应用于钢结构桥梁，标志着涂料在工业防腐蚀领域实现了又一技术突破，为氟碳涂料开辟了新的应用空间。

学习新《桥位规》若干体会与商榷

结合沈阳鲁家辽河特大桥的初步设计,对桥孔长度和壅水高度公式,以及河段分类,进行了分析讨论。