达克罗处理的紧固件锈蚀原因分析及解决措施

以城轨车辆紧固件锈蚀的问题为研究对象,从试验和理论上分析了达克罗处理后的锁紧垫圈锈蚀原因,并提出了具体的解决措施。

达克罗处理工艺及应用

本文阐述了达克罗处理的工艺特点和涂层特性,并对该技术的国内外发展状况进行介绍,提出今后需要解决的问题.

金属表面防腐蚀处理新技术——达克罗表面处理

达克罗(DACROMET)金属防腐蚀处理系当今世界表面处理的高新技术,达克罗处理为热固性锌基铬酸盐转化涂层(TCCF),它采用了前处理到涂复烧结固化的闭路循环工艺,改进了大量使用酸碱和重金属的传统电镀工艺,从而消除了酸、碱、重金属废水和废气对环境的严重污染。

不锈钢铸造悬挂座表面腐蚀的原因分析及其解决措施

针对城轨车辆用不锈钢铸造悬挂座的表面腐蚀现象进行了试验,并根据试验结果分析了出现表面腐蚀的原因。通过不锈钢铸造悬挂座的宏观形貌观察、显微组织观察、盐雾试验的分析表明:不锈钢铸件表面腐蚀的主要原因是铸造悬挂座存在表面缺陷,而采用达克罗表面处理完全可以解决表面锈蚀问题。

紧固件防腐蚀技术分析

文章介绍了武汉、上海、长沙城轨项目的车外设备安装中多次出现的A4不锈钢材质的螺栓与达克罗表面处理的弹簧钢材质的垫圈配套使用时,导致垫圈生锈的现象,并利用双金属腐蚀原理进行理论分析和试验验证,最终提出预防措施和建议。

基于极化曲线方法的不锈钢悬挂座耐蚀性测试

针对ZG0Cr18Ni9Ti不锈钢悬挂座铸件在使用过程中发生的锈蚀现象,利用极化曲线方法分别对表面处理状态不同的试样进行试验,试验结果表明经达克罗表面处理的试样耐蚀性高于经酸洗钝化表面处理的试样。