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基于极化曲线方法的不锈钢悬挂座耐蚀性测试
1
作者
高杰
侍光磊
《电力机车与城轨车辆》
2014年第5期67-69,共3页
针对ZG0Cr18Ni9Ti不锈钢悬挂座铸件在使用过程中发生的锈蚀现象,利用极化曲线方法分别对表面处理状态不同的试样进行试验,试验结果表明经达克罗表面处理的试样耐蚀性高于经酸洗钝化表面处理的试样。
关键词
城轨车辆
不锈钢
耐蚀性
极化曲线
达克罗表面处理技术
酸洗钝化
下载PDF
职称材料
题名
基于极化曲线方法的不锈钢悬挂座耐蚀性测试
1
作者
高杰
侍光磊
机构
南车株洲电力机车有限公司城轨事业部
出处
《电力机车与城轨车辆》
2014年第5期67-69,共3页
文摘
针对ZG0Cr18Ni9Ti不锈钢悬挂座铸件在使用过程中发生的锈蚀现象,利用极化曲线方法分别对表面处理状态不同的试样进行试验,试验结果表明经达克罗表面处理的试样耐蚀性高于经酸洗钝化表面处理的试样。
关键词
城轨车辆
不锈钢
耐蚀性
极化曲线
达克罗表面处理技术
酸洗钝化
Keywords
mass transit vehicle
stainless steel
corrosion resistance
polarization curve
Dacromet surface treatment
pickling passivation
分类号
TG17 [金属学及工艺—金属表面处理]
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作者
出处
发文年
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1
基于极化曲线方法的不锈钢悬挂座耐蚀性测试
高杰
侍光磊
《电力机车与城轨车辆》
2014
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