道路运输达标车型技术判定逻辑规则研究及系统功能设计

随着车辆生产企业的发展,营运车辆产品线逐渐变广,细分市场和定制化产品的数量日益增多,市场要求愈发急切。另一方面,由于达标车型技术法规、标准的全面实施,公告监管流程的逐步严格,现有的准入资源管理与质量控制水平逐渐难以适应企业、市场、监管部门的需求。为更好地提升达标车型技术管理服务水平,有效提高技术审查质量和工作效率,加快传统工作模式转型,减轻审查工作对人员的依赖。因此,本文构建达标车型技术判定逻辑规则,为后续科学、合理地开发道路运输达标车型智能化审查实际运用提供基础,为行业构建安全、节能、高效的综合运输体系提供强有力的支持。

依法行政正确理解道路运输车辆达标车型核查

文章在GB38900标准宣贯学习及交通运输部关于道路车辆技术等级评定和达标车型核查的背景下,对行业趋势进行了分析,并从依法行政、“放管服”、服务好道路运输车辆管理几个方面谈了对道路运输车辆技术等级评定及达标车型核查的理解和认识。

浅析商用车达标车型公告认证

本文详细分析了商用车《道路运输车辆达标车型公告》(以下简称“达标车型公告”)的发展背景、认证要求及管理流程,从中总结出企业在达标车型公告方面需要特别关注的内容,并提出了企业的改善建议。

道路运输车辆达标车型整车主动安全项目测试简析

道路运输车辆达标车型的实施,有效提升了道路运输车辆的安全性能。文章主要从电子稳定性控制系统、车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统四个整车主动安全测试项目对道路运输车辆达标车型相应标准进行介绍,为道路运输车辆达标车型相关从业人员提供了主动安全整车项目试验参考。

基于达标车型转弯通道最大宽度的研究分析

直角转弯通过性试验是确保营运安全达标的重点检测项目。精确测量车辆的最大转弯通道值对于分析汽车转弯时的运行指标至关重要,能有效预防转弯过程中可能发生的刮碰等安全事故。本文基于行标JT/T1178.1-2018中附录B的要求,通过对车辆运动参数的深入分析,揭示了直角转弯通道值与车辆运动参数之间的内在关系。同时,本文还设计了一种新测量设备,不仅能够精确测量最大转弯通道值,而且能够更精确地控制车辆行驶误差。

道路运输车辆达标车型检测体系简析

介绍了达标车型管理思路,对比了道路运输车辆达标车型与国内其他检测体系在法律依据方面的不同,阐述了道路运输车辆达标车型检测流程、分类、项目等概况,并对未来达标车型检测体系发展趋势做了展望。

整车总布置与法规认证的联系

文章主要通过道路运输车辆达标车型同一型式判定条件,说明整车总布置人员在方案设计阶段与法规认证人员沟通的重要性。一个优秀的总布置设计人员必要时与法规认证人员需要保持高效沟通,充分利用道路运输车辆达标车型同一型式判定条件(包括但不限于)等法规认证文件,以达到新产品车型快速顺利通过法规认证,降低开发成本。